Rotor Assy 433289-0071 RA para Opel Astra G 2.0 DTI
Rotor Assy 433289-0071 RA para reposição em Opel Astra G 2.0 DTI. Aplicação de referência para motores X20DTH/Y20DTH. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 26.00
Enviar consultaO Rotor Assy 433289-0071 RA é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicação em motores Opel X20DTH e Y20DTH. Esta unidade destina-se a substituição em veículos como o Opel Astra G 2.0 DTI, servindo como referência técnica para oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de rotação para manutenção de sistemas de sobrealimentação.
Especificações principais
- Número da peça: 433289-0071 RA
- Tipo de produto: Rotor Assy
- Aplicação de referência: Opel Astra G 2.0 DTI
- Códigos de motor: X20DTH, Y20DTH
- Potência de referência: 110 HP
- Peso bruto: 0,8 kg
- Embalagem: N/A
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial. Recomenda-se comparar o número da peça e os códigos de motor com a etiqueta original da unidade removida para confirmar a aplicação de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OPEL > OPEL ASTRA G 2 0 DTI > OPEL X20DTH Y20DTH 110HP
O Rotor Assy 433289-0071 RA é indicado como aplicação de reposição para motores Opel X20DTH e Y20DTH, com referência associada ao Opel Astra G 2.0 DTI. Esta informação serve como pista de verificação para compradores B2B que necessitam de componentes de rotação para manutenção de sistemas de sobrealimentação.
- Aplicação de referência: Opel Astra G 2.0 DTI
- Códigos de motor: X20DTH, Y20DTH
- Potência de referência: 110 HP
- Verificação recomendada: Confirmar o número da peça 433289-0071 RA e o código do motor na etiqueta original antes do pedido.
Recomenda-se comparar a referência OEM e a configuração do turbocompressor com a unidade removida para garantir a aplicação correta. O suporte técnico está disponível para auxiliar na verificação de compatibilidade.
Notas técnicas
O Rotor Assy 433289-0071 RA é um componente de rotação destinado a sistemas de sobrealimentação em motores diesel. A verificação técnica deve focar na correspondência exata do número da peça com a etiqueta original da unidade removida. Recomenda-se inspecionar o estado do eixo, os pontos de fixação e a ausência de danos no alojamento antes da instalação. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para auxiliar na confirmação da aplicação específica para o seu veículo.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, a LeadTurbo disponibiliza preços por quantidade para o Rotor Assy 433289-0071 RA. O envio internacional está disponível para distribuidores e oficinas em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de encaixe está à disposição para ajudar a verificar a aplicação específica do motor X20DTH ou Y20DTH antes da confirmação do pedido. Recomendamos validar a referência OEM e a configuração do turbocompressor com a nossa equipa técnica para garantir que a peça corresponde à sua necessidade de reposição.
Perguntas do produto
OPEL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OPEL.
Compatibilidade Verifique o número da peça 433289-0071 RA, o código do motor (X20DTH/Y20DTH), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. Esta é uma aplicação de referência; confirme a compatibilidade com a sua unidade específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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