Rotor Assy 433289-0071 RA для Opel Astra G 2.0 DTI (X20DTH/Y20DTH)
Rotor Assy 433289-0071 RA для Opel Astra G 2.0 DTI (X20DTH/Y20DTH 110HP). Післяринкова-компонент. Перевірте номер деталі, двигун та застосування перед замовленням.
Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .
Subtotal: US$ 26.00
Надіслати запитRotor Assy 433289-0071 RA — це післяринкова-компонент для заміни роторного вузла турбокомпресора, призначений для застосування в Opel Astra G 2.0 DTI з двигунами X20DTH або Y20DTH потужністю 110HP. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі та код двигуна.
Ключові характеристики
• Номер деталі: 433289-0071 RA • Тип компонента: Rotor Assy (роторний вузол) • Зазначене застосування: Opel Astra G 2.0 DTI, двигуни X20DTH та Y20DTH (110HP) • Брутто вага: 0.8 кг • Упаковка: N/A • Референсні номери OEM: відсутні в даних • Фотографія: недоступна
Цей перелік фактів допоможе оптове постачання-покупцям ідентифікувати компонент та підготувати запит до постачальника. Оскільки референсні номери OEM не вказано, перевірка сумісності має базуватися на номері деталі та коді двигуна.
Застосування та перевірка сумісності
Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:
- OPEL > OPEL ASTRA G 2 0 DTI > OPEL X20DTH Y20DTH 110HP
Зазначене застосування: Opel Astra G 2.0 DTI з двигунами X20DTH або Y20DTH (110HP). Ці дані слугують орієнтиром для перевірки, а не підтвердженням сумісності. Перед замовленням Rotor Assy 433289-0071 RA порівняйте номер деталі та код двигуна на старому компоненті. Оскільки референсні номери OEM відсутні, зверніться до технічної підтримки для верифікації застосування як заміна. Перевірте рік випуску та специфіку вашого автопарку, щоб уникнути помилок у підборі.
Технічні примітки
Для Rotor Assy 433289-0071 RA важливо звернути увагу на стан роторного вузла та валу. Перед заміною доцільно перевірити відсутність механічних пошкоджень, перегріву або іскрового розряду на старому компоненті. Оскільки референсні номери OEM відсутні в даних, технічна верифікація має базуватися на номері деталі та коді двигуна X20DTH або Y20DTH. Для оптових покупців рекомендуємо порівняти габарити та кріплення нового компонента зі знятим вузлом, щоб забезпечити коректну встановлення в Opel Astra G 2.0 DTI. Уникайте припущень про сумісність без попередньої перевірки фактичних маркувань.
Оптове постачання
Для оптових покупців, ремонтних майстерень та дистриб’юторів LeadTurbo пропонує оптові ціни на Rotor Assy 433289-0071 RA. Ми забезпечуємо доступну міжнародну доставку та технічну підтримку для перевірки відповідності. Перед оформленням замовлення на застосування Opel Astra G 2.0 DTI (X20DTH/Y20DTH) рекомендуємо надати код двигуна та номер деталі для верифікації. Це дозволяє уникнути помилок у підборі та гарантує коректне постачання компонента для вашого автопарку.
FAQ продукту
OPEL та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується OPEL.
Сумісність Перед замовленням перевірте номер деталі 433289-0071 RA, код двигуна (X20DTH або Y20DTH), модель автомобіля (Opel Astra G 2.0 DTI), рік випуску та референсні номери OEM. Застосування вказане як орієнтир для перевірки відповідності.
Відгуки клієнтів
Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.
Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.
Дізнатися більше
Часті запитання
Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.
Повні турбоагрегати
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
CHRA / Картриджі
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Колеса турбіни та вали
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Корпуси турбіни
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Корпуси компресора
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Корпуси підшипників
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Колеса компресора
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.
