Roda de Compressor 310661 S3A para Renault R340TI
Roda de compressor 310661 para turbo S3A Renault R340TI. Reposição aftermarket. Verifique a aplicação do veículo e o código do motor antes de encomendar.
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Enviar consultaRoda de compressor 310661 para turbocompressor S3A, indicada como aplicação de reposição para o motor Renault R340TI. Esta peça aftermarket destina-se a substituir rodas de compressor desgastadas ou danificadas, ajudando a restaurar o desempenho do sistema de sobrealimentação. Verifique sempre o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Especificações principais
A roda de compressor 310661 destina-se a turbocompressores S3A, com aplicação de reposição indicada para o motor Renault R340TI. Esta peça é fornecida como componente aftermarket para substituição de rodas de compressor desgastadas ou danificadas. O peso bruto da unidade é de 0,6 kg, e a embalagem específica não está detalhada no ficheiro de dados. Não existem números de referência OEM adicionais fornecidos para esta referência. A aplicação listada serve como indicação inicial; os compradores devem verificar o código do motor, a configuração do veículo e as referências associadas antes de encomendar. A LeadTurbo oferece suporte técnico para ajudar a confirmar a variante correta da roda de compressor 310661 para a aplicação Renault R340TI.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- RENAULT > RENAULT R340TI > RENAULT MIDR062045 9840CC 6L 319HP
A aplicação indicada é o motor Renault R340TI, com a referência de aplicação MIDR062045 (9840cc, 6L, 319HP). Esta informação serve como referência associada para verificação; não constitui confirmação de compatibilidade universal. Os compradores devem verificar o código do motor, a configuração do veículo e as referências OEM específicas antes do pedido. A LeadTurbo oferece suporte técnico para ajudar a confirmar a variante correta da roda de compressor 310661 para a aplicação Renault R340TI.
Notas técnicas
A roda de compressor 310661 é um componente mecânico do turbocompressor S3A, projetado para o fluxo de ar no lado do compressor. Não existem dados de geometria variável, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos para esta peça específica. A verificação técnica deve focar na correspondência do número de fundição da roda antiga com a nova peça 310661. Recomenda-se a inspeção visual da superfície da roda para detetar danos ou desgaste antes da instalação. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para analisar as especificações da sua unidade e confirmar a variante correta para o motor Renault R340TI.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza a roda de compressor 310661 para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a verificar a variante correta da peça para o motor Renault R340TI antes do pedido. Para encomendas em quantidade, consulte a equipa comercial para obter cotações específicas e prazos de entrega.
Perguntas do produto
RENAULT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por RENAULT.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. A aplicação listada é uma referência; confirme a compatibilidade com a sua unidade específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
