310661 S3A Compressor Wheel – Zamiennik do Renault R340TI
Zamiennik 310661 S3A Compressor Wheel do Renault R340TI. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem. Wersja aftermarket B2B z wysyłką międzynarodową.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 12.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora 310661 S3A to element zamienny przeznaczony do regeneracji lub wymiany w silnikach Renault R340TI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby upewnić się, że ten komponent aftermarket odpowiada Twojej konfiguracji pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 310661
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: S3A
- Wskazane zastosowanie: Renault R340TI, silnik MIDR062045 9840CC 6L 319HP
- Waga brutto: 0,6 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry techniczne służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj zgodność numeru części 310661 z kodem silnika oraz konkretną konfiguracją turbosprężarki S3A w pojeździe Renault R340TI.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- RENAULT > RENAULT R340TI > RENAULT MIDR062045 9840CC 6L 319HP
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Renault R340TI z silnikiem MIDR062045 9840CC 6L 319HP. Przed zamówieniem zweryfikuj, czy numer części 310661 oraz model turbosprężarki S3A odpowiadają konfiguracji w Twoim pojeździe. Jeśli w danych źródłowych brakuje numerów referencyjnych OEM, porównaj oznaczenia na istniejącym elemencie lub skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność. To działanie minimalizuje ryzyko błędnego doboru w procesie regeneracji lub wymiany.
Uwagi techniczne
Koło kompresora 310661 S3A ma wagę brutto 0,6 kg, co ułatwia logistykę przy wysyłkach międzynarodowych. W danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM oraz informacji o opakowaniu. Przed zamówieniem zweryfikuj oznaczenia na istniejącym elemencie. Jeśli na starym kole widoczne są numery odlewu, prześlij je do naszego wsparcia technicznego. Pomaga to w technicznej weryfikacji dopasowania do modelu S3A i silnika Renault R340TI. Przy wielu wariantach dla tego samego silnika porównaj numer części z kodem silnika i konfiguracją turbosprężarki, aby uniknąć błędnego doboru.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 310661 S3A w modelu B2B, obsługując warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania: przed wysyłką możesz przesłać numery odlewu ze starego elementu lub dane VIN pojazdu Renault R340TI. Dzięki temu potwierdzimy, czy koło kompresora 310661 S3A odpowiada Twojej konfiguracji silnika MIDR062045. W przypadku wątpliwości dotyczących wariantów lub braku numerów referencyjnych OEM, skontaktuj się z nami, aby uniknąć błędnego doboru części.
FAQ produktu
Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 310661, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki S3A i porównaj z istniejącym elementem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
