Thrust Bearing 196284 para Turbo S3AS CAT 3306 e MAN D2865
Thrust bearing 196284 para turbo S3AS. Aplicação de referência em CAT 3306, MAN D2865 e Renault MIDR06. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
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Enviar consultaThrust bearing 196284 para reposição em turbinas S3AS, indicado para aplicações em motores CAT 3306 e MAN D2865. Peça de reposição aftermarket para manutenção de sistemas de sobrealimentação em equipamentos industriais e pesados.
Especificações principais
- Número da peça: 196284
- Tipo de produto: Thrust bearing (rolamento de encosto)
- Modelo do turbo: S3AS
- Aplicações de referência: CAT 3306, MAN D2865, Renault MIDR06, Volvo TWD1030
- Embalagem: N/A
- Peso bruto: 0 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Este rolamento de encosto é um componente de reposição aftermarket para o sistema de sobrealimentação. A identificação correta da referência 196284 é essencial para a manutenção de turbinas S3AS em equipamentos industriais e pesados.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Caterpillar > CAT > CAT D6G 14G D6D > CAT 3306
- MAN > MAN F 2000 > MAN D2865LF01-06 D2865LF02 03 05 22
- MAN > MAN F 2000 > MAN D2866LE201 LOH25
- MAN > MAN TRUCK > MAN D2866LF14
- MAN > MAN D2866LF04 LU01
- MAN > D2866LF
- RENAULT > RENAULT R340TI > RENAULT MIDR062045 9840CC 6L 319HP
- RENAULT > RENAULT TRUCK CBH380 > RENAULT MIDR0635-40J 3 L 3
- Renault Trucks > MIDR06.35.40J > 3
- VOLVO > VOLVO PENTA > VOLVO TWD1030
As aplicações listadas servem como referências para verificação de fitment. Este thrust bearing 196284 é indicado para manutenção em turbinas S3AS associadas a motores CAT 3306, MAN D2865 e Renault MIDR06. Não assuma compatibilidade universal; confirme a configuração específica do seu equipamento.
- Caterpillar: CAT D6G, 14G, D6D, CAT 3306
- MAN: MAN F 2000 (D2865LF, D2866LE), MAN Truck (D2866LF)
- Renault Trucks: R340TI, CBH380, MIDR06
- Volvo Penta: TWD1030
Verifique o número da peça 196284, o código do motor e as referências OEM antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo ajuda a validar a aplicação correta para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
O thrust bearing 196284 é um componente de reposição aftermarket para o turbo S3AS, essencial para a estabilidade do eixo em aplicações industriais pesadas. Não há dados de VNT, geometria variável ou sistema de arrefecimento fornecidos para esta peça; a configuração específica do turbo deve ser validada conforme a aplicação. Recomendamos verificar a referência 196284, o código do motor (ex: CAT 3306, MAN D2865) e a etiqueta do turbo instalado antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a compatibilidade e evitar erros de instalação em equipamentos Caterpillar, MAN, Renault e Volvo.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume para distribuidores, oficinas e frotas. O envio internacional está disponível para reposição de thrust bearing 196284. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a referência 196284, o código do motor (ex: CAT 3306, MAN D2865) e a configuração do turbo S3AS antes do pedido. Solicite cotação para quantidades específicas e confirme os detalhes de aplicação para evitar erros de instalação.
Perguntas do produto
CAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CAT.
Compatibilidade Verifique o número da peça 196284, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de solicitar. As aplicações listadas (CAT 3306, MAN D2865, Renault MIDR06) são referências de aplicação; confirme a configuração do turbo S3AS específico.
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Perguntas frequentes
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Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
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Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
