Porca de Eixo S500C para Turbo Volvo Penta D16
Porca de eixo S500C para aplicação em Volvo Penta D16. Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação antes de encomendar. Suporte técnico disponível.
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A porca de eixo S500C é um componente de reposição aftermarket para o turbo S500C, indicado para aplicações em motores Volvo Penta D16. Este item de reposição destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de peças de manutenção para sistemas de turbocompressão marítimos, exigindo a verificação prévia da referência OEM e da aplicação específica antes do pedido.
Especificações principais
- Tipo de peça: Porca de Eixo
- Modelo do Turbo: S500C
- Aplicação de Referência: Volvo Penta D16 (Marítimo)
- Referência Interna: S500C
- Embalagem: N/A
- Peso Bruto: 0 kg
- Imagem Disponível: Não
Esta porca de eixo é um componente específico para a manutenção do turbo S500C. A ausência de dados de embalagem e peso bruto indica que a logística deve ser confirmada diretamente com o fornecedor. A verificação da aplicação Volvo Penta D16 é essencial para garantir que a peça atenda às especificações do seu equipamento marítimo.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLVO > VOLVO PENTA MARINE > VOLVO D16
A aplicação de referência para esta porca de eixo é o motor Volvo Penta D16, utilizado em sistemas marítimos. Esta indicação serve como um ponto de partida para a verificação de compatibilidade. Antes de encomendar, confirme o código do motor, o modelo do turbo S500C e as referências OEM associadas ao seu equipamento. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a aplicação específica e garantir que a peça de reposição atende às necessidades da sua oficina ou frota.
Notas técnicas
A porca de eixo S500C é um componente de fixação essencial para a manutenção do turbo S500C. A verificação técnica deve focar na integridade do eixo e nos parafusos de retenção antes da instalação. Recomenda-se inspecionar as linhas de óleo de alimentação e retorno para garantir a ausência de obstruções ou contaminação. A limpeza dos caminhos de admissão e escape é um passo prévio importante para evitar detritos no sistema. A aplicação Volvo Penta D16 serve como referência inicial; confirme o código do motor e as especificações do equipamento antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza esta porca de eixo S500C para compradores B2B, incluindo oficinas, recondicionadores e distribuidores. Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição e envio internacional para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para ajudar a validar a aplicação Volvo Penta D16 e as referências associadas antes do pedido. Recomendamos confirmar o código do motor e a configuração do turbo para garantir que a peça de reposição atenda às especificações da sua frota ou equipamento marítimo.
Perguntas do produto
VOLVO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por VOLVO.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. A aplicação Volvo Penta D16 é uma referência; confirme a compatibilidade específica com o seu equipamento.
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