Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Гайка вала турбокомпресора S500C для Volvo Penta Marine D16

Гайка вала для турбокомпресора S500C, призначена для застосування у Volvo Penta Marine D16. Післяринкова-рішення для оптових покупців. Обов'язково перевірте референсні номери OEM та специфікацію двигуна перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Гайка вала Немає в наявності — приймаємо замовлення Моделі S500C Упаковка N/A
Ціна за запитом
Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Гайка вала турбокомпресора S500C призначена для застосування як післяринкова-заміна у двигунах Volvo Penta Marine D16. Ця деталь є незалежною запчастиною, яку необхідно звіряти з референсними номерами OEM та специфікацією конкретного двигуна перед замовленням.

Ключові характеристики

• Тип деталі: гайка вала • Модель турбокомпресора: S500C • Вказане застосування: Volvo Penta Marine D16 • Публічний номер деталі: відсутній • Референсні номери OEM: відсутні • Упаковка: N/A • Валова вага: 0 кг • Доступність зображення: відсутнє

Ці дані є вхідними орієнтирами для ідентифікації. Перед замовленням обов'язково звірте ці параметри з вашими референсними номерами OEM та специфікацією двигуна.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • VOLVO > VOLVO PENTA MARINE > VOLVO D16

Вказане застосування: Volvo Penta Marine D16. Цей шлях є орієнтиром для ідентифікації, а не підтвердженням сумісності. Перед замовленням гайки вала S500C обов'язково перевірте: • Код двигуна та рік випуску судна. • Референсні номери OEM, якщо вони доступні у вашій документації. • Конфігурацію турбокомпресора та стан вала.

Оскільки публічний номер деталі та референсні номери OEM відсутні в даних, зверніться до технічної підтримки для звірки. Не використовуйте цю деталь як прямий аналог без попередньої перевірки специфікацій вашого обладнання.

Технічні примітки

Гайка вала S500C є критичним елементом кріплення, що впливає на стабільність роботи турбокомпресора. Оскільки вхідні дані не містять публічного номера деталі чи референсних номерів OEM, технічна підтримка LeadTurbo допоможе ідентифікувати сумісність на основі специфікації двигуна Volvo Penta Marine D16. Перед заміною рекомендується перевірити стан вала та наявність корозії. Для оптових покупців важливо звірити конфігурацію турбокомпресора з вимогами конкретного судна, щоб уникнути невідповідностей при монтажі. Цей підхід забезпечує точний вибір запчастини для ремонту.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптове постачання-покупцям гайку вала турбокомпресора S500C для Volvo Penta Marine D16 за вигідними цінами на обсяги. Ми забезпечуємо доступну міжнародну доставку та технічну підтримку для перевірки відповідності. Перед замовленням рекомендуємо надіслати ваші референсні номери OEM, код двигуна та специфікацію турбокомпресора для точної ідентифікації. Наші фахівці допоможуть підтвердити сумісність цієї післяринкова-запчастини з вашим обладнанням, щоб уникнути помилок при монтажі. Зверніться до нас для отримання комерційної пропозиції та консультації щодо оптових закупівель.

Для оптових покупців важливо враховувати логістичні аспекти при плануванні запасів гайки вала S500C. Оскільки упаковка та вага не вказані, рекомендуємо уточнити ці параметри у комерційній пропозиції для точного розрахунку вартості доставки. Ми пропонуємо гнучкі умови для оптових замовлень та міжнародну логістику. Перед підтвердженням замовлення просимо надати ваші референсні номери OEM та специфікацію двигуна Volvo Penta Marine D16. Наша технічна команда допоможе верифікувати сумісність цієї післяринкова-деталі, щоб мінімізувати ризики невідповідності при монтажі. Це забезпечує безпечний процес закупівлі та відповідність вимогам вашого виробничого циклу.

FAQ продукту

Зазвичай разом із гайкою вала S500C замовляють ущільнювачі, фільтри масла та інші компоненти CHRA. Рекомендуємо перевірити повний набір запчастин для вашої конкретної моделі турбокомпресора перед заміною.

Перед заміною гайки вала S500C для Volvo D16 необхідно перевірити стан ліній подачі та повернення масла, а також рівень і якість мастила. Це допоможе уникнути повторних виходів з ладу турбокомпресора.

Перед встановленням гайки вала S500C рекомендується перевірити стан впускного та випускного трактів на наявність забруднень або пошкоджень. Чисті тракти сприяють стабільній роботі турбокомпресора Volvo Penta Marine.

Ні, це післяринкова-запчастина від LeadTurbo. Вона не є оригінальною деталлю Volvo. Перед покупкою оптове постачання-покупцям слід звірити референсні номери OEM та технічні характеристики з вимогами конкретного двигуна.

VOLVO та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується VOLVO.

Сумісність Застосування вказано для Volvo Penta Marine D16. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна, рік випуску, референсні номери OEM та конфігурацію турбокомпресора. Ця деталь є післяринкова-заміною, а не оригінальною запчастиною.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться