Kit de Reparo RHG6 17201-E0510 RK para HINO P11C-T1
Kit de reparo RHG6 com referência FOR 17201-E0510 RK para aplicação em HINO P11C-T1. Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes de solicitar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 16.00
Enviar consultaKit de reparo FOR 17201-E0510 RK para o turbocompressor RHG6, destinado à aplicação de reposição em veículos HINO P11C-T1. Este componente aftermarket serve para manutenção e substituição de peças internas, ajudando a restaurar a funcionalidade do turbo. Verifique a referência, o código do motor e a aplicação específica do veículo antes de solicitar o pedido.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 17201-E0510 RK
- Tipo de produto: Kit de reparo
- Modelo do turbo: RHG6
- Aplicação indicada: HINO P11C-T1
- Dimensões da embalagem: 30*20*4 cm
- Peso bruto: 0,5 kg
- Referências OEM: Não fornecidas no input
Estes dados técnicos permitem ao comprador identificar o componente correto para a manutenção do turbocompressor RHG6. As dimensões e o peso bruto são essenciais para o cálculo logístico de pedidos internacionais. A ausência de referências OEM no fornecimento exige a validação cruzada com o número de peça FOR 17201-E0510 RK e a aplicação específica do veículo HINO P11C-T1 antes da confirmação do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HINO > HINO P11C-T1
A aplicação indicada é para veículos HINO com motor P11C-T1, utilizando o turbocompressor RHG6. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket, não uma garantia de encaixe universal. O número FOR 17201-E0510 RK serve como referência para verificação. Recomendamos cruzar este número com as referências OEM do seu equipamento e confirmar o código do motor específico. Verifique a configuração exata do turbo antes do pedido para garantir a aplicação correta.
Notas técnicas
O kit de reparo FOR 17201-E0510 RK destina-se à manutenção do turbocompressor RHG6. A aplicação indicada é o motor HINO P11C-T1. Não há referências OEM fornecidas no input, portanto, a verificação deve basear-se no número de peça e na aplicação do veículo. Recomenda-se confirmar o código do motor e a configuração específica do turbo antes do pedido. Este procedimento ajuda a garantir que o componente corresponde à necessidade de reposição do seu equipamento.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de kit de reparo FOR 17201-E0510 RK, adequados a oficinas de reconstrução e distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com logística baseada nas dimensões de 30*20*4 cm e peso bruto de 0,5 kg. Nossa equipe técnica oferece suporte para verificação de fitment, ajudando a confirmar a aplicação do turbo RHG6 em veículos HINO P11C-T1 antes da confirmação do pedido. Solicite uma cotação detalhada para avaliar as condições comerciais específicas da sua operação.
Perguntas do produto
HINO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HINO.
Compatibilidade Verifique a referência FOR 17201-E0510 RK, o código do motor, a aplicação do veículo HINO P11C-T1 e a configuração do turbo RHG6 antes de solicitar. Confirme a compatibilidade com o seu equipamento específico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.