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Kit de Reparo 49181-03862 RK para Turbo TD10L-36F-28 Mitsubishi
Kit de reparo FOR 49181-03862 RK para o modelo de turbo TD10L-36F-28, com aplicação de referência em veículos Mitsubishi. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 45.00
Enviar consultaO kit de reparo FOR 49181-03862 RK é uma peça de reposição aftermarket para o turbo TD10L-36F-28, com aplicação de referência em veículos Mitsubishi. Este conjunto destina-se à manutenção e reconstrução do turbocompressor, incluindo selos, buchas e componentes metálicos. Verifique a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar para garantir a adequação da peça à sua configuração específica.
Especificações principais
O kit de reparo FOR 49181-03862 RK destina-se ao modelo de turbocompressor TD10L-36F-28, com aplicação de referência em veículos Mitsubishi. Os dados técnicos fornecidos incluem a dimensão da embalagem de 30*20*4 cm e um peso bruto de 0,5 kg. Não há números de referência OEM adicionais listados no fornecimento; a identificação baseia-se na referência pública e no modelo do turbo. A imagem disponível mostra o conteúdo do kit, incluindo buchas metálicas, placas, anéis de vedação de borracha e juntas, permitindo uma verificação visual inicial dos componentes antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MITSUBISHI
A aplicação de referência para o kit de reparo FOR 49181-03862 RK está associada a veículos Mitsubishi, especificamente para o turbocompressor TD10L-36F-28. Esta indicação serve como uma referência de aplicação para reposição, não como uma confirmação de encaixe universal. Recomendamos que os compradores verifiquem o código do motor, o ano de produção e a configuração exata do turbo antes de encomendar. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na validação da compatibilidade com a sua aplicação específica, garantindo que a peça corresponda à necessidade de manutenção ou reconstrução.
Notas técnicas
O modelo TD10L-36F-28 é um turbocompressor de geometria fixa. O kit de reparo FOR 49181-03862 RK inclui componentes mecânicos e selos necessários para a reconstrução. Não há dados de VNT, atuadores ou sistemas de arrefecimento a óleo fornecidos para esta referência. Verifique a configuração específica do seu turbocompressor antes da instalação.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de kit de reparo FOR 49181-03862 RK. O envio internacional está disponível para distribuidores, oficinas e recondicionadores em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de compatibilidade está à disposição para validar a referência, o motor e a aplicação do veículo Mitsubishi antes do pedido. Esta abordagem ajuda a garantir que a reposição aftermarket corresponda à configuração específica do turbocompressor TD10L-36F-28.
Perguntas do produto
MITSUBISHI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MITSUBISHI.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. A aplicação é de referência para Mitsubishi; confirme a configuração do turbo TD10L-36F-28 para garantir a adequação.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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