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Kit Reparo Turbo GT3776 709152-0001 para New Holland EP040B
Kit de reparo 709152-0001 para turbocompressor GT3776. Aplicação de reposição em New Holland EP040B, DAF CF75 e Ford F250. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de solicitar o pedido.
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Subtotal: US$ 20.00
Enviar consultaO kit de reparo 709152-0001 é uma peça de reposição aftermarket para o turbocompressor GT3776, indicado para aplicações em New Holland EP040B e DAF CF75. Este conjunto de manutenção inclui componentes essenciais para a restauração do turbo, exigindo a verificação do código do motor e da referência OEM antes do pedido para garantir a aplicação correta.
Especificações principais
O kit de reparo 709152-0001 para o turbocompressor GT3776 é uma peça de reposição aftermarket, indicado para aplicações em New Holland EP040B e DAF CF75. Este conjunto de manutenção inclui componentes essenciais para a restauração do turbo, exigindo a verificação do código do motor e da referência OEM antes do pedido para garantir a aplicação correta.
- Número da Peça: 709152-0001
- Tipo de Produto: Kit de Reparo
- Modelo do Turbo: GT3776
- Aplicação Indicada: New Holland EP040B, DAF CF75, Ford F250
- Embalagem: 30x20x4 cm
- Peso Bruto: 0,5 kg
- Imagem Disponível: Sim
O kit contém buchas, juntas, anéis O-ring e parafusos necessários para a manutenção do turbo GT3776. A embalagem tem dimensões de 30x20x4 cm e peso bruto de 0,5 kg.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- NEW-HOLLAND > NEW HOLLAND EP040B
- DAF > DAF CF75 > DAF PE228C
- DAF > DAF TRUCK PF205M > DAF F75
- DAF > DAF TRUCK
- FORD > FORD F250 > NAVISTAR DT531
- International
- SCANIA > SCANIA 113
Este kit de reposição aftermarket é indicado para aplicações em New Holland EP040B, DAF CF75 (PE228C), DAF F75, Ford F250 (DT531), Scania 113 e veículos International. As referências associadas servem como pistas para verificação; confirme o código do motor, a configuração do turbo GT3776 e as referências OEM específicas do seu veículo antes de finalizar o pedido. Não assuma compatibilidade universal; utilize os dados técnicos para validar a aplicação de reposição correta.
Notas técnicas
O kit de reparo 709152-0001 para o turbo GT3776 inclui componentes visíveis como buchas douradas, juntas pretas, anéis O-ring (vermelho e preto) e parafusos, dispostos em fundo quadriculado. Não é possível confirmar a composição material ou o número de peça individual de cada componente a partir da imagem. Verifique a configuração específica do seu turbo GT3776 e a aplicação do veículo (New Holland EP040B, DAF CF75) antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a compatibilidade e as referências OEM associadas.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, a LeadTurbo oferece preços competitivos para distribuidores e oficinas de reparo. O kit de reparo 709152-0001 está disponível com envio internacional rápido, facilitando a logística para mercados de língua portuguesa. Nossa equipe de suporte técnico de compatibilidade auxilia na verificação das referências OEM e na validação da aplicação do turbo GT3776 antes da confirmação do pedido. Entre em contato para solicitar cotações específicas para frotas ou pedidos de reposição em escala.
Perguntas do produto
NEW-HOLLAND e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por NEW-HOLLAND.
Compatibilidade Verifique a referência 709152-0001, o modelo do turbo GT3776, o código do motor e a aplicação do veículo (New Holland EP040B, DAF CF75, Ford F250) antes de finalizar a compra. Confirme as referências OEM e a configuração do turbo para garantir a aplicação de reposição correta.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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