Journal Bearing 53031551001 K03-1870EXA 4 82 para Audi A6 e Ford Transit
Journal bearing 53031551001 para turbo K03-1870EXA 4 82. Aplicação de reposição para Audi A6, Ford Transit e Opel Astra. Verifique a referência OEM e o código do motor antes do pedido.
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5303-155-1001 53031551008 5303-155-1008Subtotal: US$ 25.00
Enviar consultaJournal bearing 53031551001 para reposição em turbinas K03-1870EXA 4 82, com aplicação de referência em Audi A6 (AJK, ARE, BES, AGB) e Ford Transit 2.5 TD. Peça de reposição aftermarket com peso bruto de 0.05 kg; verifique a referência OEM e o código do motor antes do pedido.
Especificações principais
Nº da peça: 53031551001. Tipo de produto: Journal bearing. Modelo de turbo: K03-1870EXA 4 82. Peso bruto: 0.05 kg. Embalagem: N/A. Imagem disponível: Não. Referências OEM associadas: 5303-155-1001, 53031551008, 5303-155-1008. Esta peça de reposição aftermarket destina-se a turbinas com a designação K03-1870EXA 4 82. Os dados técnicos fornecidos incluem o peso bruto e as referências de verificação. Não foram especificados materiais, dimensões ou processos de fabrico adicionais. Recomenda-se confirmar a especificação exata do fabricante antes da instalação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- AUDI > AUDI A6 CAR > AUDI AJK ARE BES AGB 265HP
- AUDI > AGB
- AUDI > ARE
- CHRYSLER > HR425CLI
- FORD > FORD TRANSIT IV 2 5 TD > FORD 4HC 4GD 1998 85HP
- FORD > FORD TRANSIT > FORD 4EA 1991 100HP
- FORD > 2.5 TD
- OPEL > OPEL ASTRA G 2 0 16V TURBO > OPEL Z20LET 180HP
- OPEL > OPEL ZAFIRA B 2 0 TURBO OPC > OPEL Z20LEH 240HP
Aplicação de referência para Audi A6 (AJK, ARE, BES, AGB 265HP), Ford Transit (2.5 TD, 4HC, 4GD, 4EA) e Opel Astra/Zafira (Z20LET, Z20LEH). Estas indicações servem como pistas de verificação; confirme o código do motor e a configuração do turbo K03-1870EXA 4 82 antes do pedido. Verifique as referências OEM 5303-155-1001 e 53031551008 para garantir a aplicação correta.
Notas técnicas
O journal bearing 53031551001 é um componente de reposição para o eixo da turbina K03-1870EXA 4 82. Não foram fornecidos dados sobre geometria variável, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento para esta referência. A verificação da capacidade de carga e do tipo de rolamento deve ser feita com base na especificação técnica do fabricante da turbina. Recomenda-se confirmar a configuração exata do turbo e o código do motor antes da instalação. Para aplicações com múltiplos turbocompressores, verifique a posição específica do componente no sistema.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o journal bearing 53031551001 para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. A equipa de suporte técnico oferece assistência na verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Para encomendas em quantidade, solicite uma cotação personalizada. Verifique sempre a especificação exata do turbo K03-1870EXA 4 82 e as referências associadas (5303-155-1001, 53031551008) para garantir a aplicação correta.
Perguntas do produto
AUDI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por AUDI.
Compatibilidade Verifique o número da peça 53031551001, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM (5303-155-1001, 53031551008) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo K03-1870EXA 4 82 para garantir a aplicação correta.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
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Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
