Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko oporowe 53031551001 do K03-1870EXA 4 82 – zamiennik

Lożysko oporowe 53031551001 do turbosprężarki K03-1870EXA 4 82. Zastosowanie zamienne m.in. w Audi A6. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53031551001 Modele K03-1870EXA 4 82 Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 5303-155-1001
Pokaż więcej zamienników 5303-155-1001 53031551008 5303-155-1008
US$ 25.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 25.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 53031551001 do turbosprężarki K03-1870EXA 4 82, przeznaczone do zastosowań zamiennych m.in. w Audi A6. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla lożyska oporowego 53031551001. Dane te służą do weryfikacji zgodności z modelem turbosprężarki K03-1870EXA 4 82 oraz do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu.

  • Numer części: 53031551001
  • Typ produktu: Lożysko oporowe
  • Model turbosprężarki: K03-1870EXA 4 82
  • Waga brutto: 0,05 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 5303-155-1001, 53031551008, 5303-155-1008

Wskazane zastosowania obejmują m.in. Audi A6 (silniki AJK, ARE, BES, AGB) oraz Ford Transit. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować kod silnika, rocznik oraz konfigurację turbosprężarki.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • AUDI > AUDI A6 CAR > AUDI AJK ARE BES AGB 265HP
  • AUDI > AGB
  • AUDI > ARE
  • CHRYSLER > HR425CLI
  • FORD > FORD TRANSIT IV 2 5 TD > FORD 4HC 4GD 1998 85HP
  • FORD > FORD TRANSIT > FORD 4EA 1991 100HP
  • FORD > 2.5 TD
  • OPEL > OPEL ASTRA G 2 0 16V TURBO > OPEL Z20LET 180HP
  • OPEL > OPEL ZAFIRA B 2 0 TURBO OPC > OPEL Z20LEH 240HP

Wskazane zastosowania lożyska oporowego 53031551001 obejmują m.in. Audi A6 (silniki AJK, ARE, BES, AGB), Ford Transit oraz modele Opel. Lista ma charakter informacyjny i służy do wstępnej identyfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki K03-1870EXA 4 82. Porównaj również numery referencyjne OEM: 5303-155-1001, 53031551008 i 5303-155-1008 z dokumentacją techniczną. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 53031551001 pełni funkcję elementu ślizgowego wewnątrz turbosprężarki K03-1870EXA 4 82. W kontekście zastosowań B2B, takich jak regeneracja lub wymiana, kluczowe jest zachowanie precyzji montażowej. Przed instalacją należy zweryfikować czystość powierzchni oraz stan wału turbiny. Waga brutto 0,05 kg ułatwia logistykę i magazynowanie. Przy konfiguracjach z podwójnym doładowaniem lub układami z zaworem bypassu, sprawdź typ łożyska i jego nośność obciążenia osiowego. Porównaj numery referencyjne OEM (5303-155-1001, 53031551008) z dokumentacją techniczną pojazdu, aby uniknąć błędów montażowych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 53031551001 w modelu B2B, obsługując warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw w całej Europie. Zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM (m.in. 5303-155-1001) przed finalizacją transakcji. Taki zakres wsparcia ułatwia bezpieczne planowanie zakupów części zamiennych do turbosprężarek K03-1870EXA 4 82.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano trzy numery referencyjne do weryfikacji: 5303-155-1001, 53031551008 oraz 5303-155-1008. Należy je porównać z dokumentacją pojazdu lub turbosprężarki przed złożeniem zamówienia.

Wskazane zastosowania obejmują m.in. Audi A6 z silnikami AJK, ARE, BES, AGB (265 KM) oraz Ford Transit IV 2.5 TD. Lista ma charakter informacyjny – zawsze zweryfikuj kod silnika i rocznik przed zakupem.

Waga brutto produktu wynosi 0,05 kg. Informacja o opakowaniu nie jest dostępna (N/A). Parametry te mogą być przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania w firmach B2B.

Nie. Model K03-1870EXA 4 82 ma konkretne zastosowania, m.in. Audi A6 i Ford Transit. Należy zweryfikować pełny numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki, ponieważ różne warianty K03 mogą wymagać innych komponentów.

LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania dla nabywców B2B. Zaleca się przesłanie numeru części, kodu silnika i numery referencyjne OEM do potwierdzenia przed zamówieniem hurtowym lub detalicznym.

Nazwy AUDI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę AUDI.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53031551001, kod silnika, rocznik pojazdu, konfigurację turbosprężarki oraz numery referencyjne OEM (m.in. 5303-155-1001, 53031551008). Wskazane zastosowania obejmują m.in. Audi A6 (AJK, ARE, BES, AGB) oraz Ford Transit. Dane służą do weryfikacji, nie stanowią potwierdzenia dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne