Journal Bearing 5303-155-1007 K03-1870EXA 4 82 Audi A6 265HP
Journal bearing 5303-155-1007 para turbo K03-1870EXA 4 82. Aplicação de referência em Audi A6 265HP e Audi A4. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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Enviar consultaO journal bearing 5303-155-1007 é um componente de reposição aftermarket para o turbo K03-1870EXA 4 82, com aplicação de referência em Audi A6 265HP. Este componente de rolamento de mancal destina-se a aplicações de reposição em motores AJK, ARE, BES e AGB, exigindo verificação da referência OEM 53031551007 antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 5303-155-1007
- Tipo de produto: Journal bearing (rolamento de mancal)
- Modelo do turbo: K03-1870EXA 4 82
- Referência OEM: 53031551007
- Peso bruto: 0,05 kg
- Embalagem: Não especificada (N/A)
- Aplicações de referência: Audi A6 265HP (AJK, ARE, BES, AGB), Audi A4, Volkswagen Passat
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. O peso bruto de 0,05 kg indica um componente compacto, adequado para envio internacional. A ausência de especificação de embalagem padrão requer que o comprador solicite proteção adicional na cotação para garantir a integridade do journal bearing durante o transporte.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- AUDI > AUDI A6 CAR > AUDI AJK ARE BES AGB 265HP
- AUDI > AUDI A4 VOLKSWAGEN PASSAT > AUDI A4
- AUDI > AUDI A4 > AUDI 1999 150HP
- AUDI > AUDI S3 1 8 T > AUDI APY AMK 210HP
- AUDI > AUDI TT 180HP 2000 > AUDI A3 2001 180HP
- AUDI > Audi A3 > Audi A3 1.8 T > Volkswagen ARZ
- AUDI > Audi A4 > Audi A4 B5 > Volkswagen AEB
- AUDI > AEB
- AUDI > AGB
- AUDI > AGU > ALN > ARZ
- AUDI > ARE
- AVIA > D407-12 (EURO 2)
- SKODA > SKODA OCTAVIA 1998 > AUDI A3 1996 150HP
- TATA > IDI4R
As aplicações listadas servem como referências para verificação de fitment. O journal bearing 5303-155-1007 está associado a motores AJK, ARE, BES e AGB em veículos como Audi A6 265HP, Audi A4, Volkswagen Passat e Skoda Octavia. Verifique o código do motor específico, a aplicação do veículo e a referência OEM 53031551007 antes de encomendar. Não assuma compatibilidade universal; confirme a correspondência exata com o seu veículo ou frota para evitar pedidos incorretos.
Notas técnicas
O journal bearing 5303-155-1007 é um componente de reposição para o turbo K03-1870EXA 4 82. A verificação técnica deve focar na correspondência exata do número da peça com a referência OEM 53031551007. Confirme o código do motor (AJK, ARE, BES, AGB) e a aplicação do veículo antes do pedido. O peso bruto de 0,05 kg indica um componente compacto, adequado para envio internacional. Solicite proteção adicional na embalagem, pois a especificação padrão não está detalhada. A verificação prévia do fitment é essencial para evitar pedidos incorretos em aplicações de Audi A6 e A4.
Oferta B2B
Solicite cotações com preços por volume disponíveis para o journal bearing 5303-155-1007. O envio internacional está disponível para compradores B2B em mercados de língua portuguesa. A nossa equipa oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a correspondência entre a referência OEM 53031551007, o código do motor e a aplicação do veículo. Verifique sempre os detalhes técnicos antes de finalizar o pedido para garantir a aplicação correta de reposição.
Perguntas do produto
AUDI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por AUDI.
Compatibilidade Verifique o número da peça 5303-155-1007, o código do motor (AJK, ARE, BES, AGB), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
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Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
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Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.