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Core 5303-710-0509 K03-1870EXA 4 82 para Audi A6 2.7 V6
Core 5303-710-0509 (K03-1870EXA 4 82) para Audi A6 2.7 V6. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM 53037100509 e a aplicação do motor antes do pedido.
Subtotal: US$ 80.00
Enviar consultaO Core 5303-710-0509 (K03-1870EXA 4 82) é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações em motores Audi V6 2.7, incluindo o Audi A6. Esta referência de reposição destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de um núcleo de turbina para manutenção ou reconstrução, exigindo a verificação prévia do código do motor e da referência OEM 53037100509 para garantir a adequação à aplicação específica do veículo.
Especificações principais
Número de peça: 5303-710-0509 Tipo de produto: Core (Núcleo de Turbocompressor) Modelo do turbo: K03-1870EXA 4 82 Referência OEM associada: 53037100509 Peso bruto: 2 kg Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior
Este núcleo apresenta carcaça central fundida com abas de montagem usinadas e eixo central com extremidades roscada e acoplada. As imagens mostram as aletas curvas da turbina e do compressor, permitindo a verificação visual da geometria antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- AUDI > AUDI A6 CAR > AUDI AJK ARE BES AGB 265HP
- AUDI > AUDI A6 2,7 T (C5) RIGHT SIDE > AUDI ARE V6 250HP
- AUDI > AUDI ALL ROAD 2 7 TDI BITURBO RIGHT SIDE > AUDI 2,7L-V6 5V 250HP
As aplicações de referência incluem o Audi A6 com motores AJK, ARE, BES e AGB (265HP), o Audi A6 2.7 T (C5) com motor ARE V6 250HP (lado direito) e o Audi Allroad 2.7 TDI Biturbo com motor 2.7L-V6 5V 250HP (lado direito). Estas indicações servem como pistas para verificação; confirme o código do motor específico, o ano de produção e a posição do turbo no seu veículo antes de encomendar. A referência OEM 53037100509 deve ser validada contra a etiqueta original do turbocompressor para garantir a adequação da reposição.
Notas técnicas
O Core K03-1870EXA 4 82 apresenta um eixo central com extremidades roscada e acoplada, visível nas imagens de vista frontal e inferior. A carcaça central fundida inclui abas de montagem usinadas com furos de parafuso e uma porta roscada lateral para ligação de fluidos. As aletas curvas da turbina e do compressor permitem a verificação visual da geometria antes do pedido. Não é possível confirmar a composição do material ou dimensões exatas apenas pelas imagens; confirme a referência 5303-710-0509 e a aplicação do motor Audi V6 2.7 na etiqueta original do turbocompressor antes da instalação.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços por quantidade estão disponíveis para o Core 5303-710-0509. O envio internacional está disponível para oficinas, distribuidores e compradores de frota em mercados de língua portuguesa. A nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a referência OEM 53037100509, o código do motor Audi V6 2.7 e a aplicação do veículo antes do pedido. Solicite uma cotação com a quantidade necessária e confirme a posição do turbo (lado direito) para as aplicações de referência indicadas.
Perguntas do produto
AUDI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por AUDI.
Compatibilidade Verifique o número de peça 5303-710-0509, o código do motor (AJK, ARE, BES, AGB), a aplicação do veículo Audi A6 ou Allroad, o ano de produção e a referência OEM 53037100509 antes de encomendar. A compatibilidade não é garantida sem verificação técnica.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
