Heat Shield 5303-165-2000 para K03-1870EXA 4 82 Audi A6 265HP
Heat shield 5303-165-2000 para turbo K03-1870EXA 4 82. Reposição aftermarket para Audi A6 265HP e A4. Verifique a referência OEM 53031652000 e o código do motor antes de encomendar.
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Enviar consultaHeat shield 5303-165-2000 para reposição em turbinas K03-1870EXA 4 82, com aplicação indicada para Audi A6 265HP. Peça de reposição aftermarket com referência OEM 53031652000; verifique o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 5303-165-2000
- Tipo de produto: Heat shield (escudo térmico) para turbocompressor
- Modelo de turbo: K03-1870EXA 4 82
- Referência OEM associada: 53031652000
- Aplicação principal: Audi A6 com motores AJK, ARE, BES e AGB (265HP)
- Embalagem: Não especificada
- Peso bruto: Não especificado
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. Recomenda-se comparar a referência 53031652000 com a peça original instalada no veículo para confirmar a aplicação correta antes da instalação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- AUDI > AUDI A6 CAR > AUDI AJK ARE BES AGB 265HP
- AUDI > AUDI A4 VOLKSWAGEN PASSAT > AUDI A4
- AUDI > AUDI A4 > AUDI 1999 150HP
- AUDI > AUDI S3 1 8 T > AUDI APY AMK 210HP
- AUDI > AUDI TT 180HP 2000 > AUDI A3 2001 180HP
- AUDI > Audi A3 > Audi A3 1.8 T > Volkswagen ARZ
- AUDI > Audi A4 > Audi A4 B5 > Volkswagen AEB
- AUDI > AEB
- AUDI > AGB
- AUDI > AGU > ALN > ARZ
- AUDI > ARE
- AVIA > D407-12 (EURO 2)
- CITROEN > 4HY (DW12UTED)
- CITROEN > RHS (DW10ATED)
- FIAT > FIAT DUCATO
- FORD > FORD GALAXY 1 9 TDI > FORD 1Z AHU 90HP
- FORD > FORD TRANSIT IV 2 5 TD > FORD 4HC 4GD 1998 85HP
Aplicação indicada para Audi A6 com motores AJK, ARE, BES e AGB (265HP), bem como Audi A4, S3 1.8T e TT. Inclui referências para Audi A3 1.8T, Volkswagen Passat e ARZ. Para aplicações diesel, verifique códigos como DW12UTED, DW10ATED, 4HC e 4GD em Citroën, Fiat Ducato e Ford Transit. Estes dados servem como indícios de aplicação; confirme o código do motor, a referência OEM 53031652000 e a configuração do turbo K03-1870EXA 4 82 antes do pedido.
Notas técnicas
O heat shield 5303-165-2000 é um componente de proteção térmica para o turbocompressor K03-1870EXA 4 82. A instalação requer a verificação da geometria do espaço de montagem e da distância em relação a componentes adjacentes, como o coletor de escape. Recomenda-se inspecionar o estado da superfície de contacto e confirmar a ausência de deformações ou corrosão antes da montagem. A referência OEM 53031652000 serve como ponto de comparação para validar a dimensão e o perfil da peça. O comprador deve confirmar o código do motor (AJK, ARE, BES ou AGB) e a aplicação específica do veículo Audi A6 265HP para assegurar a aplicação correta desta reposição aftermarket.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, consulte a nossa equipa para obter preços por volume e condições de envio internacional. Oferecemos suporte técnico de fitment para ajudar a verificar a referência 5303-165-2000, o código do motor e a aplicação do veículo antes da encomenda. Recomendamos confirmar a referência OEM 53031652000 e a configuração do turbo K03-1870EXA 4 82 para garantir a aplicação correta desta reposição aftermarket. Enviamos para mercados de língua portuguesa e internacionais, com suporte para distribuidores, oficinas e compradores de frotas.
Perguntas do produto
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Compatibilidade Verifique o número da peça 5303-165-2000, o código do motor (AJK, ARE, BES, AGB), a aplicação do veículo e a referência OEM 53031652000 antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo K03-1870EXA 4 82 para garantir a aplicação correta.
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Perguntas frequentes
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Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
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Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
