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Core de Turbo 169143 para Deutz BF6L913 e Perkins 6354-4

Core de turbo 169143 para aplicações Deutz BF6L913, Perkins 6354-4 e Ford. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Verifique a referência antes do pedido.

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Tipo Cartucho Sem estoque — encomendas aceitas Nº de peça 169143
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Core de turbo 169143 para reposição em motores Deutz BF6L913 e Perkins 6354-4. Este componente de reposição aftermarket é indicado para aplicações industriais Ford, requerendo verificação técnica da referência e do motor antes do pedido.

Especificações principais

Número da peça: 169143 Tipo de produto: Core de Turbo (CHRA) Aplicações indicadas: Deutz BF6L913, Perkins 6354-4, Ford industrial Referências OEM: Não listadas na ficha Peso bruto: Não especificado Embalagem: Não especificada

Este core de reposição é destinado a motores industriais e agrícolas. A ausência de referências OEM na ficha exige a validação técnica do número 169143 contra o manual do motor específico antes da aquisição.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • DEUTZ > DEUTZ BF6L913
  • FORD
  • PERKINS > 6354-4

Aplicações indicadas para verificação: Deutz BF6L913, Perkins 6354-4 e Ford industrial. Este core de reposição é associado a motores industriais e agrícolas. Antes do pedido, confirme o código do motor, a referência 169143 e as especificações do fabricante. A ausência de referências OEM na ficha exige validação técnica para evitar trocas. Recomenda-se verificar a aplicação do veículo e o número de peça com o suporte técnico LeadTurbo.

Notas técnicas

O core 169143 é um componente de reposição para o conjunto rotativo do turbocompressor. A verificação técnica deve focar na folga axial e radial do eixo, utilizando instrumentos calibrados para garantir a estabilidade operacional. Confirme as tolerâncias específicas no manual do motor Deutz BF6L913 ou Perkins 6354-4. O assentamento da válvula de escape deve ser inspecionado para evitar vazamentos ou perda de eficiência. Erros no torque de aperto da porca do compressor podem comprometer a integridade do conjunto. Recomenda-se validar cada parâmetro com o suporte técnico antes da instalação.

Oferta B2B

Solicite cotações para pedidos de volume do core de turbo 169143. Oferecemos preços competitivos para distribuidores, oficinas de reparo e frotas industriais. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Nossa equipe técnica oferece suporte para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a aplicação em motores Deutz BF6L913, Perkins 6354-4 ou Ford antes da compra. Envie a referência do seu motor para uma análise técnica rápida e evite trocas desnecessárias.

Perguntas do produto

O torque de aperto e a direção da rosca devem ser verificados conforme o manual do fabricante do motor Deutz BF6L913 ou Perkins 6354-4. Erros neste procedimento podem comprometer a estabilidade do eixo.

As tolerâncias de folga axial e radial devem ser medidas com instrumentos calibrados após a instalação. Recomenda-se consultar as especificações técnicas do motor Deutz BF6L913 ou Perkins 6354-4 para os valores de referência.

O assentamento da válvula de escape deve ser inspecionado para garantir vedação adequada. Verifique se não há obstruções ou desgaste que possam afetar a performance do turbo em aplicações Ford ou Deutz.

O core 169143 é indicado para aplicações Deutz BF6L913, Perkins 6354-4 e Ford. Como não há referências OEM listadas na ficha, confirme a compatibilidade com o seu fornecedor LeadTurbo antes do pedido.

DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados ​​apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.

Compatibilidade Verifique o número da peça 169143, o código do motor (Deutz BF6L913, Perkins 6354-4), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de solicitar. A compatibilidade deve ser confirmada com o fornecedor para evitar trocas.

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