Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Core турбокомпресора 169143 для DEUTZ BF6L913: заміна

Core турбокомпресора 169143 для DEUTZ BF6L913. Післяринкова-компонент. Перевірте номер деталі, двигун та застосування перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Картридж Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 169143
Ціна за запитом
Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Core турбокомпресора 169143 призначений для застосування як заміна в двигунах DEUTZ BF6L913. Цей післяринкова-компонент від LeadTurbo підходить для перевірки відповідності в застосуваннях DEUTZ, FORD та PERKINS 6354-4. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна та референсні номери OEM, щоб підтвердити сумісність.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 169143 • Тип продукту: Core турбокомпресора • Застосування: DEUTZ BF6L913, FORD, PERKINS 6354-4 • Референсні номери OEM: відсутні в даних • Вага брутто: не вказано • Упаковка: не вказано • Зображення: недоступне

Цей Core призначений для застосування як заміна. Перед замовленням перевірте код двигуна та референсні номери OEM, щоб підтвердити відповідність для конкретного застосування.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • DEUTZ > DEUTZ BF6L913
  • FORD
  • PERKINS > 6354-4

Застосування Core 169143 пов'язане з двигунами DEUTZ BF6L913, а також зазначено як орієнтир для застосувань FORD та PERKINS 6354-4. Ці дані слугують референсними номерами для перевірки, а не підтвердженням сумісності. Перед замовленням обов'язково звірте код двигуна, рік виробництва та оригінальні референсні номери OEM. Якщо ви працюєте з іншим застосуванням, зверніться до технічної підтримки для верифікації відповідності.

Технічні примітки

Для Core 169143 важливо перевірити технічні параметри перед встановленням. Зверніть увагу на момент затяжки та напрямок різьби гайки компресорного колеса, оскільки неправильна установка може пошкодити вал. Також перевірте допуски осевого та радіального зазору вала відповідно до специфікацій двигуна DEUTZ BF6L913. Обов'язково оцініть посадку клапана вастгейту: він має щільно сідати в сідло без задирів чи деформацій для коректного регулювання тиску наддуву. Ці кроки допомагають уникнути помилок при відновленні турбокомпресора.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує гнучкі умови для оптове постачання-замовлень Core турбокомпресора 169143. Ми забезпечуємо доступні ціни для обсягів, що дозволяє оптимізувати витрати на відновлення та заміну турбокомпресорів у вашому автопарку. Для дистриб’юторів та ремонтних майстерностей доступна міжнародна доставка, що спрощує логістику та постачання запчастин.

Наша технічна підтримка допоможе вам перевірити відповідність компонента перед замовленням. Зверніться до наших спеціалістів для верифікації застосування, перевірки референсних номерів OEM та уточнення специфікацій двигуна DEUTZ BF6L913. Ми готові надати консультацію щодо підбору правильної деталі для вашого конкретного застосування.

Для оптимізації логістики та планування запасів, оптове постачання-покупці можуть уточнити наявність Core 169143 на складі та терміни міжнародної доставки. Оскільки упаковка та вага брутто не вказані в даних, рекомендуємо звернутися до постачальника для отримання актуальної інформації про розміри та масу вантажу. Це дозволить коректно розрахувати вартість транспортування та підготувати необхідне обладнання для приймання. Технічна підтримка LeadTurbo допоможе верифікувати застосування для DEUTZ BF6L913, FORD та PERKINS 6354-4, забезпечуючи точний підбір компонента перед фінансуванням замовлення.

FAQ продукту

Перед встановленням Core 169143 обов'язково перевірте специфікації моменту затяжки та напрямок різьби гайки компресорного колеса для конкретного двигуна DEUTZ BF6L913. Неправильна затяжка може призвести до пошкодження вала.

Для Core 169143, що використовується в DEUTZ BF6L913, важливо перевірити осовий та радіальний зазор вала відповідно до технічних вимог двигуна. Це забезпечує правильну роботу турбокомпресора після відновлення.

Перевірте, чи щільно сідає клапан вастгейту в сідло та чи відсутні задири або деформації. Для Core 169143 це критично для правильного регулювання тиску наддуву в двигуні DEUTZ BF6L913.

Застосування PERKINS 6354-4 вказане як можливе застосування для Core 169143. Однак перед замовленням обов'язково перевірте референсні номери OEM та специфікації конкретного двигуна, щоб підтвердити відповідність.

У даних немає вказаних референсних номерів OEM. Рекомендуємо перевірити оригінальні номери заміни для двигуна DEUTZ BF6L913 або сумісних моделей, щоб переконатися, що Core 169143 є правильним вибором для вашого застосування.

DEUTZ та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується DEUTZ.

Сумісність Перевірте номер деталі 169143, код двигуна (наприклад, DEUTZ BF6L913), застосування автомобіля, рік виробництва та референсні номери OEM перед замовленням. Зазначене застосування є орієнтиром для перевірки відповідності.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться