Core GT2556V 703891-0034 para Volkswagen LT II 2.8 TDI AUH 158HP
Core 703891-0034 GT2556V para aplicação de reposição em Volkswagen LT II 2.8 TDI AUH 158HP. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes de encomendar.
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Enviar consultaEste Core 703891-0034 GT2556V é uma peça de reposição aftermarket para o motor Volkswagen LT II 2.8 TDI AUH 158HP. Destina-se a aplicações de manutenção e reconstrução, servindo como referência técnica para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 703891-0034 Tipo de produto: Core (CHRA) Modelo do turbo: GT2556V Aplicação de referência: Volkswagen LT II 2.8 TDI AUH 158HP Peso bruto: 2.5 kg Referências OEM: Não fornecidas Embalagem: Não especificada Imagem disponível: Não
Verifique o número de peça 703891-0034 e o código do motor AUH antes de encomendar. A aplicação indicada é uma referência para verificação; confirme a configuração do turbo e a compatibilidade com o seu veículo específico.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN LT II 2 8 TDI > VOLKSWAGEN AUH 158HP
A aplicação de referência associada é o Volkswagen LT II 2.8 TDI com motor AUH 158HP. Este Core GT2556V destina-se a aplicações de reposição em veículos comerciais ligeiros da Volkswagen. Os compradores devem verificar o número de peça 703891-0034, o código do motor AUH e a configuração específica do turbo no seu veículo antes do pedido. A aplicação indicada serve como referência para verificação; confirme a compatibilidade com a sua aplicação específica. Não há referências OEM fornecidas para este produto, pelo que a verificação deve basear-se no número de peça e na aplicação do veículo. Suporte técnico disponível para confirmação de compatibilidade.
Notas técnicas
O Core GT2556V 703891-0034 é um componente central para reconstrução de turbocompressores. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo; verificar conforme a aplicação. Não há referências OEM fornecidas, pelo que a verificação deve basear-se no número de peça 703891-0034 e na aplicação do veículo Volkswagen LT II 2.8 TDI AUH 158HP. Confirme o código do motor e a configuração específica do turbo antes do pedido.
Oferta B2B
Para compradores B2B, este Core 703891-0034 GT2556V está disponível com preços por volume para pedidos em quantidade. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Suporte técnico de compatibilidade está disponível para verificar a referência, o motor AUH e a aplicação do veículo Volkswagen LT II 2.8 TDI antes do pedido. Contacte-nos para cotações e confirmação de fitment.
Perguntas do produto
VOLKSWAGEN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por VOLKSWAGEN.
Compatibilidade Verifique o número de peça 703891-0034, o código do motor AUH, a aplicação do veículo Volkswagen LT II 2.8 TDI e a configuração do turbo antes de encomendar. A aplicação é de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
