Core 703891-0034 GT2556V – zamiennik do Volkswagena LT II 2.8 TDI
Core 703891-0034 GT2556V do Volkswagena LT II 2.8 TDI (AUH 158HP). Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 119.00
Wyślij zapytanieCore 703891-0034 GT2556V to element zamiennej turbosprężarki wskazany dla Volkswagena LT II 2.8 TDI (AUH 158HP). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne core 703891-0034 GT2556V, które ułatwiają weryfikację zgodności przed zamówieniem. Dane dotyczą wyłącznie wskazanych w źródle informacji.
- Numer części: 703891-0034
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: GT2556V
- Wskazane zastosowanie: Volkswagen LT II 2.8 TDI (silnik AUH 158HP)
- Waga brutto: 2,5 kg
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: Brak szczegółowych informacji
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN LT II 2 8 TDI > VOLKSWAGEN AUH 158HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Volkswagena LT II 2.8 TDI z silnikiem AUH 158HP. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie pełnej kompatybilności. Przed zamówieniem core 703891-0034 GT2556V zweryfikuj numer części oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. W danych źródłowych brak numery referencyjnych OEM, dlatego sprawdź dopasowanie u dostawcy. Upewnij się, że konfiguracja turbosprężarki odpowiada wymaganiom Twojej floty lub warsztatu.
Uwagi techniczne
Core 703891-0034 GT2556V ma wagę brutto 2,5 kg. W danych źródłowych brak informacji o opakowaniu oraz numerach referencyjnych OEM. Traktuj te braki jako sygnał do dodatkowej weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź konfigurację mocowania oraz układ chłodzenia w specyfikacji Volkswagena LT II 2.8 TDI. Nie zakładaj automatycznej zgodności z innymi wariantami silnika AUH. Użyj numeru 703891-0034 i modelu GT2556V jako podstawy do kontaktu z działem technicznym w celu potwierdzenia szczegółów montażowych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core 703891-0034 GT2556V w ramach programu hurtowego dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień B2B, co pozwala zoptymalizować koszty przy większych wolumenach. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb nabywców w Polsce i na rynkach polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę i potwierdzić szczegóły montażowe dla Volkswagena LT II 2.8 TDI.
FAQ produktu
Nazwy VOLKSWAGEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLKSWAGEN.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Volkswagena LT II 2.8 TDI (AUH 158HP). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 703891-0034, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych – sprawdź dopasowanie u dostawcy.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
