Core GT2556V 721204-0001 para Reposição em VW LT II 2.8 TDI
Core GT2556V com referência 721204-0001 para reposição em Volkswagen LT II 2.8 TDI (AUH 158HP). Aplicação aftermarket. Verifique a compatibilidade do motor e veículo antes de solicitar o orçamento.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Core GT2556V com referência 721204-0001 para reposição em Volkswagen LT II 2.8 TDI (motor AUH 158HP). Este componente de reposição aftermarket é indicado para aplicações comerciais, exigindo verificação técnica da referência e do veículo antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 721204-0001
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: GT2556V
- Aplicação de referência: Volkswagen LT II 2.8 TDI (Motor AUH 158HP)
- Outra aplicação associada: Volkswagen LT2 VAN 2.8LD 2002
- Embalagem: N/A (a definir conforme volume)
- Peso bruto: 0 kg (placeholder; valor real na cotação)
- Imagem disponível: Não
Este core é um componente central de reposição. A verificação do código do motor AUH e da referência 721204-0001 é essencial para confirmar a aplicação correta antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN LT II 2 8 TDI > VOLKSWAGEN AUH 158HP
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN LT2 VAN 2.8LD 2002
A aplicação de referência para este core GT2556V é o Volkswagen LT II 2.8 TDI com motor AUH 158HP. Uma aplicação associada é o Volkswagen LT2 VAN 2.8LD 2002. Estas indicações servem como pistas de verificação para o comprador. Não constituem garantia de encaixe universal. Recomenda-se confirmar o código do motor AUH, a referência 721204-0001 e a configuração do turbocompressor no veículo específico antes de solicitar o pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a compatibilidade da aplicação de reposição.
Notas técnicas
O core GT2556V é um componente central do turbocompressor. A verificação da referência 721204-0001 e do código do motor AUH é essencial para confirmar a aplicação de reposição. Não há dados de embalagem ou peso bruto específicos no cadastro; estes valores serão definidos na cotação final. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a configuração do turbo e a compatibilidade com o veículo Volkswagen LT II 2.8 TDI antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para o core GT2556V 721204-0001. O suporte técnico está disponível para validar a compatibilidade da aplicação de reposição em veículos Volkswagen LT II 2.8 TDI. Solicite a cotação com a referência da peça, o código do motor AUH e a quantidade desejada para obter as condições comerciais e logísticas específicas.
Perguntas do produto
VOLKSWAGEN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por VOLKSWAGEN.
Compatibilidade Verifique o número da peça 721204-0001, o código do motor AUH, a aplicação do veículo Volkswagen LT II 2.8 TDI e as referências OEM antes de solicitar o pedido. Confirme a configuração do turbo GT2556V com nosso suporte técnico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.