Core 702010-0005 GTP38 para Ford Powerstroke
Core 702010-0005 GTP38 para aplicação em Ford Powerstroke. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
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Subtotal: US$ 198.00
Enviar consultaCore 702010-0005 GTP38 para reposição em aplicações Ford Powerstroke. Este componente central de reposição aftermarket destina-se a sistemas de turbocompressão GTP38, exigindo verificação da referência OEM e do código do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 702010-0005
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbocompressor: GTP38
- Aplicação indicada: Ford Powerstroke
- Referências OEM: Não listadas no fornecimento atual
- Peso bruto: Não especificado
- Embalagem: Não especificada
Verifique a correspondência do número de peça 702010-0005 com a etiqueta do turbocompressor original. Confirme o código do motor e a aplicação do veículo Ford Powerstroke antes de finalizar o pedido para garantir a aplicação de reposição correta.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FORD > FORD TRUCK F-SERIES > FORD POWERSTROKE
A aplicação indicada para este core é a linha Ford Powerstroke, dentro da categoria Ford Truck F-Series. Esta referência serve como pista de verificação para compradores B2B que necessitam de reposição em veículos pesados. Não existem referências OEM adicionais listadas no fornecimento atual, pelo que a validação deve basear-se no número de peça 702010-0005 e no modelo GTP38. Recomendamos comparar a etiqueta do turbocompressor original, confirmando o código do motor e a configuração específica do veículo antes de emitir o pedido. Este processo ajuda a evitar incompatibilidades em frotas ou oficinas de reparação.
Notas técnicas
O core GTP38 é um componente central que integra o rotor, os rolamentos e a carcaça interna do turbocompressor. A sua função principal é garantir o equilíbrio e a estabilidade do conjunto durante a operação. Para esta aplicação Ford Powerstroke, a verificação técnica deve focar-se na correspondência exata do número de peça 702010-0005 com a etiqueta original. Não existem dados de configuração VNT ou sistema de arrefecimento fornecidos, pelo que a validação deve basear-se exclusivamente na referência pública e no modelo do turbocompressor. Recomendamos a inspeção visual das interfaces de montagem e a comparação das dimensões do eixo antes da instalação.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, disponibilizamos preços por volume para o core 702010-0005 GTP38. O envio internacional está disponível para compradores em mercados de língua portuguesa. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a aplicação Ford Powerstroke antes do pedido. Solicite uma cotação para quantidades específicas ou consulte a nossa equipa técnica para validar a referência OEM e o código do motor. Este serviço de fitment ajuda oficinas e distribuidores a reduzir o risco de incompatibilidade em frotas ou projetos de reparação.
Perguntas do produto
FORD e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FORD.
Compatibilidade Verifique a referência 702010-0005, o código do motor, a aplicação do veículo Ford Powerstroke e as referências OEM antes do pedido. Confirme a configuração do turbocompressor GTP38.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
