Core GTP38 702012-0012 para Ford F-Series 7.3L PowerStroke
Core GTP38 FOR 702012-0012 para Ford F-Series 7.3L PowerStroke. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Core GTP38 FOR 702012-0012 para reposição em motores Ford F-Series 7.3L PowerStroke (1995-2003). Peça aftermarket com referência OEM FOR 702012-0010; verifique a aplicação do veículo e o código do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 702012-0012
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbocompressor: GTP38
- Referência OEM associada: FOR 702012-0010
- Aplicação indicada: Ford F-Series 7.3L PowerStroke (1995-2003)
- Embalagem: Não especificada (N/A)
- Peso bruto: Não especificado
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Este core é um componente central para reposição em sistemas de sobrealimentação. A referência FOR 702012-0010 serve como ponto de verificação para confirmar a adequação à aplicação específica do veículo.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FORD > FORD TRUCK F-SERIES > FORD POWERSTROKE
- FORD > FORD F-SERIES 7.3L POWERSTROKE 7.3LD 1995-2003
- FORD > FORD POWER STROKE
A aplicação indicada é para Ford F-Series 7.3L PowerStroke (1995-2003). Este core GTP38 é uma peça de reposição aftermarket; a referência OEM FOR 702012-0010 serve como ponto de verificação. Não é uma declaração de compatibilidade garantida. Os compradores devem confirmar o número da peça, o código do motor e o ano de produção do veículo antes do pedido. Para frotas ou oficinas, recomendamos verificar a aplicação específica com o nosso suporte técnico de compatibilidade para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
O Core GTP38 é um componente central do turbocompressor, essencial para a reposição em motores Ford F-Series 7.3L PowerStroke. A referência FOR 702012-0010 serve como indicador técnico para a verificação de adequação. Não há dados de configuração interna (como VNT ou arrefecimento) fornecidos para este item específico. Recomenda-se a inspeção pré-embarque e a validação do código do motor com o nosso suporte técnico antes da instalação.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume para o Core GTP38 FOR 702012-0012. O envio internacional está disponível, permitindo o abastecimento de oficinas e distribuidores em mercados lusófonos. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a aplicação Ford F-Series 7.3L PowerStroke e as referências OEM associadas antes do pedido. Solicite uma cotação para confirmar as condições comerciais e logísticas específicas da sua operação.
Perguntas do produto
FORD e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FORD.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM (ex.: FOR 702012-0010) antes de encomendar. A aplicação listada é uma referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.