Core 52307100005 para Turbo MAN D2156MT-TME
Core 52307100005 para aplicação em MAN D2156MT-TME, DAEWOO D2156MT e DEUTZ BF12L413. Reposição aftermarket. Verifique a referência e o motor antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
O Core 52307100005 é uma peça de reposição aftermarket para turbinas MAN D2156MT-TME, DAEWOO D2156MT, DEUTZ BF12L413 e MERCEDES-BENZ OM355A. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de um núcleo de turbocompressor para manutenção industrial. Verifique a referência e o código do motor antes do pedido.
Especificações principais
O Core 52307100005 é um núcleo de turbocompressor de reposição aftermarket. A referência pública é 52307100005, com tipo de produto Core. As pistas de aplicação incluem MAN D2156MT-TME, DAEWOO D2156MT, DEUTZ BF12L413, MAN D2156MT2 e MERCEDES-BENZ OM355A. Não há números de referência OEM fornecidos nesta entrada. Os dados de embalagem e peso bruto não estão especificados. Verifique o código do motor e a configuração do turbo no seu equipamento antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > D2156MT-TME
- DAEWOO > D2156MT
- DEUTZ > BF12L413
- MAN > D2156MT2
- MERCEDES-BENZ > OM355A
As pistas de aplicação incluem MAN D2156MT-TME, DAEWOO D2156MT, DEUTZ BF12L413, MAN D2156MT2 e MERCEDES-BENZ OM355A. Estas referências servem como indicações para verificação de fitment. Não há números de referência OEM fornecidos nesta entrada. Verifique o código do motor, a configuração do turbo e as dimensões de montagem no seu equipamento antes de encomendar. A aplicação é de reposição aftermarket; confirme a referência 52307100005 com o seu fornecedor para garantir a adequação ao seu projeto de manutenção.
Notas técnicas
O Core 52307100005 destina-se a motores industriais MAN D2156MT-TME, DAEWOO D2156MT, DEUTZ BF12L413, MAN D2156MT2 e MERCEDES-BENZ OM355A. Não há dados de VNT, geometria variável ou sistema de arrefecimento fornecidos nesta entrada. Verifique as dimensões de montagem, o passo da rosca dos parafusos e o perfil da abraçadeira V-band no seu equipamento. Confirme o material das vedações O-ring para as conexões de óleo e água antes da instalação. A verificação técnica prévia ajuda a garantir a adequação do núcleo à configuração específica do seu turbocompressor.
Oferta B2B
Para pedidos B2B do Core 52307100005, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Contacte-nos com os detalhes do seu equipamento para confirmar a adequação do núcleo à sua configuração de manutenção.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número de peça 52307100005, o código do motor (ex.: D2156MT-TME, BF12L413) e a aplicação do veículo antes de encomendar. As referências OEM fornecidas servem como pistas de aplicação; confirme a configuração do turbo no seu equipamento.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
