Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 52307100005 do MAN D2156MT-TME – zamiennik

Core 52307100005 do MAN D2156MT-TME. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem. Wsparcie techniczne dla nabywców B2B.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 52307100005
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core 52307100005 to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silników MAN D2156MT-TME. Ten rdzeń służy do regeneracji lub wymiany w pojazdach z silnikami MAN, DAEWOO, DEUTZ oraz MERCEDES-BENZ, co wymaga weryfikacji numerów referencyjnych OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne dla rdzenia 52307100005. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 52307100005
  • Typ produktu: Core (rdzeń) turbosprężarki
  • Wskazane zastosowania: MAN D2156MT-TME, DAEWOO D2156MT, DEUTZ BF12L413, MAN D2156MT2, MERCEDES-BENZ OM355A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > D2156MT-TME
  • DAEWOO > D2156MT
  • DEUTZ > BF12L413
  • MAN > D2156MT2
  • MERCEDES-BENZ > OM355A

Zastosowanie zamienne Core 52307100005 obejmuje silniki MAN D2156MT-TME, DAEWOO D2156MT, DEUTZ BF12L413, MAN D2156MT2 oraz MERCEDES-BENZ OM355A. Te wskazane zastosowania służą jako punkty odniesienia do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer części 52307100005 z numerami referencyjnymi OEM w dokumentacji pojazdu. Zweryfikuj kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację istniejącej turbosprężarki. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania mechanicznego.

Uwagi techniczne

Przy montażu rdzenia 52307100005 kluczowe jest sprawdzenie parametrów mechanicznych przed instalacją. Należy zweryfikować skok gwintów śrub i nakrętek mocujących, aby zapewnić prawidłowe połączenie z obudową. Równie istotne jest sprawdzenie rozmiaru i profilu zacisków V-band, które muszą odpowiadać specyfikacji istniejącej instalacji. Dodatkowo zaleca się kontrolę materiału uszczelek O-ring dla połączeń oleju i wody, co wpływa na szczelność układu. Te elementy wymagają porównania z dokumentacją techniczną konkretnego silnika, np. MAN D2156MT-TME lub DEUTZ BF12L413. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji tych parametrów dla nabywców B2B.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Core 52307100005 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dostarczamy ten rdzeń z wysyłką międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców w Polsce i na rynkach polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania mechanicznego przed zamówieniem. Zachęcamy do sprawdzenia numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację dla silników MAN, DAEWOO, DEUTZ lub MERCEDES-BENZ.

Dla nabywców B2B planujących zamówienia hurtowe, LeadTurbo udostępnia dane o dostępności i logistyce, aby zoptymalizować łańcuch dostaw. Przed finalizacją transakcji zalecamy porównanie numeru części 52307100005 z dokumentacją techniczną silnika MAN D2156MT-TME lub DAEWOO D2156MT. Weryfikacja kodu silnika oraz numery referencyjne OEM są kluczowe dla uniknięcia błędów w montażu. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania mechanicznego, co pozwala na bezpieczne planowanie zapasów części zamiennych. Dzięki wysyłce międzynarodowej i cenie ilościowej, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych mogą efektywnie uzupełniać magazyny. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację dla silników DEUTZ BF12L413 lub MERCEDES-BENZ OM355A przed złożeniem zamówienia.

FAQ produktu

Wskazane zastosowania obejmują MAN D2156MT-TME, DAEWOO D2156MT, DEUTZ BF12L413 oraz MERCEDES-BENZ OM355A. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika i numery referencyjne OEM dla konkretnego pojazdu.

Sprawdź skok gwintów śrub i nakrętek, rozmiar i profil zacisków V-band oraz materiał uszczelek O-ring dla połączeń oleju i wody. Te parametry muszą odpowiadać specyfikacji Twojego silnika.

Nie. To Core (rdzeń) turbosprężarki, a nie kompletna turbosprężarka. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji pozostałych komponentów i dopasowania do istniejącej instalacji.

Porównaj numer części 52307100005 z numerami referencyjnymi OEM w dokumentacji pojazdu. Sprawdź kod silnika (np. MAN D2156MT-TME) i konfigurację turbosprężarki. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 52307100005, kod silnika (np. MAN D2156MT-TME, DAEWOO D2156MT, DEUTZ BF12L413, MERCEDES-BENZ OM355A), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i dopasowanie mechaniczne.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne