Core 5230-710-0005 para MAN D2156MT – Reposição Aftermarket
Core 5230-710-0005 para MAN D2156MT. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
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Enviar consultaO Core 5230-710-0005 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações em motores MAN D2156MT. Este componente essencial serve para a manutenção e substituição de unidades em frotas comerciais, exigindo verificação técnica da referência e do código do motor antes da encomenda.
Especificações principais
O Core 5230-710-0005 é um componente central de reposição para turbocompressores, projetado para aplicações em motores MAN D2156MT. Este item é essencial para a manutenção de frotas comerciais, exigindo a verificação técnica da referência e do código do motor antes da encomenda.
- Número da peça: 5230-710-0005
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Peso bruto: 3 kg
- Aplicações indicadas: MAN D2156MT, DAEWOO D2156MT, DEUTZ BF12L413F, MERCEDES-BENZ OM355A e STEYR WD615.65
- Referências OEM: Não fornecidas na base de dados atual
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > D2156MT
- DAEWOO > D2156MT
- DEUTZ > BF12L413F
- DEUTZ > BF6L413FRT
- DEUTZ > BF6L513RC
- MERCEDES-BENZ > OM355A
- STEYR > WD615.65
As aplicações indicadas incluem MAN D2156MT, DAEWOO D2156MT, DEUTZ BF12L413F, DEUTZ BF6L413FRT, DEUTZ BF6L513RC, MERCEDES-BENZ OM355A e STEYR WD615.65. Estes caminhos funcionam como referências associadas para verificação técnica. O comprador deve confirmar o código do motor, a variante de norma de emissões e as referências OEM específicas no manual técnico antes do pedido. Não se deve assumir encaixe universal; a verificação prévia da aplicação de reposição é essencial para garantir a seleção correta do core 5230-710-0005.
Notas técnicas
O core 5230-710-0005 é um componente central de reposição para turbocompressores, com peso bruto de 3 kg. Não há dados de referência OEM fornecidos na base atual, pelo que a verificação técnica deve basear-se no código do motor e na aplicação do veículo. Para motores MAN D2156MT ou DEUTZ BF12L413F, confirme a variante de norma de emissões no manual técnico, pois a configuração do core pode variar. A inspeção pré-envio é realizada para garantir a integridade do componente antes do despacho.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços por volume estão disponíveis para o core 5230-710-0005. O envio internacional é realizado para oficinas, reparadores e distribuidores em mercados de língua portuguesa. Suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a referência, o código do motor (ex.: MAN D2156MT, DEUTZ BF12L413F) e a aplicação do veículo antes da encomenda. Recomendamos confirmar as referências OEM e a variante de norma de emissões no manual técnico para garantir a seleção correta do componente de reposição.
Perguntas do produto
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Compatibilidade Verifique a referência 5230-710-0005, o código do motor (ex.: MAN D2156MT, DEUTZ BF12L413F), a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com o fabricante do motor ou o manual técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
