Core 433289-0115 GT1546 para Peugeot DW10TD2S e Citroen C5
Core 433289-0115 GT1546 para reposição. Aplicação de referência em Peugeot DW10TD2S e Citroen C5. Verifique a compatibilidade do motor e as especificações antes da compra.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaCore 433289-0115 GT1546 para reposição em motores Peugeot DW10TD2S e Citroen C5. Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de fitment e envio internacional.
Especificações principais
- Número da peça: 433289-0115
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: GT1546
- Aplicação de referência: Peugeot DW10TD2S, Citroen C5
- Peso bruto: 3 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial. O comprador deve confirmar se a configuração do CHRA corresponde à instalação original do veículo, utilizando o número da peça 433289-0115 como referência principal para consulta técnica.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CITROEN > CITROEN C5 > PEUGEOT DW10TD2S 2000 90HP
A aplicação de referência associada a este core inclui o motor diesel DW10TD2S de 90HP, presente em veículos como o Citroen C5 e modelos Peugeot. Estes dados funcionam como indícios para a verificação técnica inicial. O comprador deve confirmar a correspondência exata do código do motor, o ano de produção e a configuração original do turbocompressor GT1546 antes de solicitar o pedido. Recomenda-se validar o número da peça 433289-0115 contra as especificações do veículo para garantir a adequação da reposição.
Notas técnicas
O core GT1546 é um componente central do turbocompressor, responsável pela compressão do ar de admissão. Para a aplicação DW10TD2S, a verificação técnica deve focar na integridade do rotor e no estado das carcaças. Recomenda-se inspecionar a folga axial e radial antes da montagem. A ausência de dados de OEM específicos nesta referência exige a validação cruzada com o número da peça 433289-0115. O comprador deve confirmar a geometria da carcaça do compressor e a flange de escape para garantir a correta vedação e fluxo de gases.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o core 433289-0115 GT1546. Nossa equipe de suporte técnico está disponível para auxiliar na verificação de fitment, confirmando a correspondência entre o número da peça, o motor DW10TD2S e a aplicação do veículo antes do processamento do pedido. Solicite uma cotação detalhada para pedidos em quantidade ou para reposição de reposição de turbocompressores em frotas e oficinas especializadas.
Perguntas do produto
CITROEN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CITROEN.
Compatibilidade Verifique o número da peça 433289-0115, o código do motor DW10TD2S, o veículo Citroen C5 ou Peugeot, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar o pedido. A aplicação é de referência; confirme a configuração do turbo.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.