Compressor Wheel 436624-0002 GT1546 para Peugeot DW10TD
Compressor wheel 436624-0002 para turbo GT1546. Aplicação em Peugeot DW10TD e Citroen 2.0 HDI. Reposição aftermarket. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
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Enviar consultaO compressor wheel 436624-0002 é uma peça de reposição aftermarket para o turbocompressor GT1546, indicado para aplicações em motores Peugeot DW10TD e Citroen 2.0 HDI. Este componente de reposição destina-se a substituir o rotor do compressor em sistemas de sobrealimentação, exigindo a verificação da referência e do código do motor antes da encomenda.
Especificações principais
Número de peça: 436624-0002 Tipo de produto: Compressor wheel Modelo do turbo: GT1546 Aplicações de referência: Peugeot DW10TD, Citroen 2.0 HDI, Mercedes OM611 Peso bruto: 0,5 kg Embalagem: N/A Imagem disponível: Não
Verifique o número de peça 436624-0002 e o código do motor antes do pedido. Confirme a configuração do turbo GT1546 no seu veículo para garantir a aplicação correta de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PEUGEOT > PEUGEOT 306 2 0 HDI > PEUGEOT DW10TD
- CITROEN > CITROEN C5 > PEUGEOT DW10TD2S 2000 90HP
- CITROEN > 2.0 HDI 90
- FIAT > Fiat Scudo > Fiat Scudo Bus > Suzuki RHZ
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW V-KLASSE 220 CDI (638 2) > BENZ OM611 122HP
- MERCEDES-BENZ > OM611 DE 22LA
- PEUGEOT > PEUGEOT 206 HDI 406 HDI PARTNER > PEUGEOT DW10TD2S 0375E1
Aplicações de referência associadas ao compressor wheel 436624-0002 incluem Peugeot 306 2.0 HDI (DW10TD), Citroen C5 2.0 HDI 90HP (DW10TD2S) e Mercedes V-Klasse 220 CDI (OM611). Estas indicações servem como pistas para verificação, não como confirmação de encaixe. Verifique o número de peça, o código do motor específico e a configuração do turbo GT1546 no seu veículo antes do pedido. Para aplicações em Fiat Scudo ou Suzuki RHZ, confirme a referência OEM e a especificação do sistema de sobrealimentação. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a compatibilidade com a sua aplicação de reposição.
Notas técnicas
O compressor wheel 436624-0002 é um componente de reposição para o sistema de sobrealimentação do turbo GT1546. A instalação requer a verificação da integridade do rotor e do housing do compressor. Recomenda-se inspecionar o sistema de admissão e escape para detritos ou partículas metálicas antes da montagem. Confirme a pressão de operação da válvula de escape (wastegate) de acordo com as especificações do motor DW10TD ou OM611. Verifique a presença de portas de refrigeração por água no housing do compressor, se aplicável à sua aplicação. A compatibilidade depende da configuração específica do turbo GT1546 no veículo. O suporte técnico da LeadTurbo pode ajudar a validar estas verificações técnicas antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece o compressor wheel 436624-0002 GT1546 com preços por volume disponíveis para compradores B2B. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Contacte a equipa técnica para confirmar a especificação do turbo GT1546 e as necessidades de reposição da sua oficina ou frota.
Perguntas do produto
PEUGEOT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por PEUGEOT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 436624-0002, o código do motor (DW10TD, DW10TD2S, OM611), a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. Confirme a configuração do turbo GT1546 no seu veículo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
