Core 3538396 para Turbo Cummins N14 | Peterbilt 357
Core FOR 3538396 para turbo Cummins N14. Aplicação de reposição em Peterbilt 357, Freightliner e Kenworth. Verifique a referência e o motor antes do pedido.
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Subtotal: US$ 195.00
Enviar consultaEste core FOR 3538396 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores Cummins N14, com aplicação indicada em veículos como o Peterbilt 357. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes para manutenção de camiões pesados, exigindo verificação técnica da referência e do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 3538396
- Tipo de produto: Core (CHRA) para turbocompressor
- Aplicação de motor: Cummins N14
- Aplicação de veículo: Peterbilt 357, Freightliner, Kenworth, International 9400, Western Star 4900
- Peso bruto: 8 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada; verificar catálogos de referência
Este core destina-se a aplicações de reposição em camiões pesados com motor Cummins N14. A ausência de referências OEM na ficha técnica exige que o comprador confirme a referência FOR 3538396 e a configuração específica do turbo no veículo antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Peterbilt > Peterbilt 357 > Cummins N14
- ERF > 66CU5A-450, 68CU5A-450, EC14 > 66CU5A-450, 68CU5A-450, EC14 Heavy-duty truck > N14
- Freightliner > CUMMINS N14
- International > International 9400 > International 9400i > Cummins N14 Industrial
- Kenworth > CUMMINS N14
- Peterbilt > CUMMINS N14
- VOLVO > CUMMINS NE3
- Western Star > Western Star 4900 > Cummins N14 Industrial
Este core FOR 3538396 destina-se a aplicações de reposição em camiões pesados equipados com motor Cummins N14. As referências de aplicação incluem Peterbilt 357, ERF, Freightliner, International 9400, Kenworth, Volvo e Western Star 4900. Estes dados servem como indícios para verificação; o comprador deve confirmar a referência FOR 3538396, o código do motor e a configuração específica do turbocompressor no veículo antes de encomendar. A ausência de referências OEM na ficha técnica reforça a necessidade de validação técnica cruzada com catálogos de referência.
Notas técnicas
O core FOR 3538396 é um componente central (CHRA) para turbocompressores Cummins N14, projetado para aplicações de reposição em camiões pesados. A ausência de referências OEM na ficha técnica exige verificação técnica cruzada com catálogos de referência. O comprador deve confirmar a configuração específica do turbo, o código do motor e o ano de produção do veículo para garantir a aplicação correta. Recomenda-se validar a referência FOR 3538396 junto ao fabricante do veículo ou através de catálogos técnicos antes de proceder com o pedido.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para o core FOR 3538396. A equipa de suporte técnico ajuda a validar a referência, o motor Cummins N14 e a aplicação do veículo antes da encomenda. Distribuidores e oficinas podem solicitar cotações personalizadas com base nas quantidades necessárias. Verifique sempre a configuração específica do turbocompressor no seu equipamento para garantir a aplicação correta desta peça de reposição.
Perguntas do produto
Peterbilt 357 e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por Peterbilt 357.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor Cummins N14, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção para garantir a aplicação correta.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.