Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 3538396 do Cummins N14 – zamiennik do Peterbilt 357

Core FOR 3538396 do silników Cummins N14. Wskazane zastosowanie: Peterbilt 357. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3538396 Waga 8.00 kg
US$ 195.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 195.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core FOR 3538396 do turbosprężarki Cummins N14 to element zamiennej naprawy, wskazany dla pojazdów takich jak Peterbilt 357. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które ułatwiają wewnętrzną weryfikację zamówienia:

  • Numer części: FOR 3538396
  • Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
  • Waga brutto: 8 kg
  • Wskazane zastosowanie: Silniki Cummins N14, w tym pojazdy Peterbilt 357
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Nie

Te informacje stanowią podstawę do porównania z Twoją dokumentacją techniczną. Przed finalizacją transakcji B2B zalecamy skontrolowanie zgodności tych parametrów z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Peterbilt > Peterbilt 357 > Cummins N14
  • ERF > 66CU5A-450, 68CU5A-450, EC14 > 66CU5A-450, 68CU5A-450, EC14 Heavy-duty truck > N14
  • Freightliner > CUMMINS N14
  • International > International 9400 > International 9400i > Cummins N14 Industrial
  • Kenworth > CUMMINS N14
  • Peterbilt > CUMMINS N14
  • VOLVO > CUMMINS NE3
  • Western Star > Western Star 4900 > Cummins N14 Industrial

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Cummins N14 oraz NE3 w pojazdach ciężarowych, w tym Peterbilt 357, ERF, Freightliner, International 9400, Kenworth, Volvo i Western Star. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem Core FOR 3538396 sprawdź kod silnika, numer referencyjny OEM oraz rocznik produkcji. W przypadku aktualizacji w trakcie produkcji lub różnic w konfiguracji, zweryfikuj zgodność z dokumentacją techniczną pojazdu. Brak w danych źródłowych listy numery OEM oznacza konieczność bezpośredniej weryfikacji u dostawcy lub w katalogu OE.

Uwagi techniczne

Core FOR 3538396 ma wagę brutto 8 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu logistyki i transportu. W danych źródłowych nie podano szczegółów dotyczących opakowania ani konkretnego typu konstrukcji turbosprężarki. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz kod silnika Cummins N14 w dokumentacji technicznej pojazdu. W przypadku różnic w konfiguracji między rocznikami lub aktualizacjami w trakcie produkcji, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność tego rdzenia z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Core FOR 3538396 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla hurtowni, warsztatów oraz firm regenerujących. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania przed zakupem. Zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika Cummins N14 oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność tego rdzenia z Twoim konkretnym zastosowaniem i uzyskać wycenę.

FAQ produktu

Parametry mocy i pojemności silnika Cummins N14 są jedynie wskazówkami. Należy przede wszystkim zweryfikować numer części FOR 3538396 oraz numery referencyjne OEM, ponieważ konfiguracja silnika może się różnić w zależności od rocznika i zastosowania w pojeździe.

Kupujący powinien sprawdzić konkretny numer referencyjny OEM i kod silnika Cummins N14 dla swojego egzemplarza. Aktualizacje w trakcie produkcji mogą wpływać na konfigurację turbosprężarki, dlatego weryfikacja przed zamówieniem jest kluczowa dla poprawnego doboru Core.

Kupujący powinni porównać numer publiczny FOR 3538396 z numerami referencyjnymi OEM w katalogach dostawców. Brak w danych źródłowych listy numery OEM oznacza, że należy zweryfikować powiązane referencje bezpośrednio u producenta lub w dokumentacji technicznej pojazdu.

Waga brutto produktu wynosi 8 kg. Informacje o konkretnym typie opakowania nie są podane w danych źródłowych, co może być istotne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego dla nabywców B2B.

Nazwy Peterbilt 357 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Peterbilt 357.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 3538396, kod silnika (np. Cummins N14), zastosowanie pojazdu (np. Peterbilt 357), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne