Compressor Housing 3531728 CH para Cummins N14
Compressor Housing FOR 3531728 CH para aplicação em motores Cummins N14. Peça de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de solicitar um orçamento.
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FOR 3529629 CH FOR 3538396 CHSubtotal: US$ 29.50
Enviar consultaCompressor Housing FOR 3531728 CH para reposição em motores Cummins N14, indicado para aplicações em Peterbilt 357 e outros caminhões pesados. Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: FOR 3531728 CH. Tipo de produto: Compressor Housing. Aplicação de referência: motores Cummins N14. Referências OEM associadas para verificação: FOR 3529629 CH e FOR 3538396 CH. Não há dados de peso bruto ou embalagem fornecidos. Imagens do produto não estão disponíveis no momento. Verifique o código do motor e a aplicação específica antes de solicitar um orçamento.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Peterbilt > Peterbilt 357 > Cummins N14
- ERF > 66CU5A-450, 68CU5A-450, EC14 > 66CU5A-450, 68CU5A-450, EC14 Heavy-duty truck > N14
- Freightliner > CUMMINS N14
- International > International 9400 > International 9400i > Cummins N14 Industrial
- Kenworth > CUMMINS N14
- Peterbilt > CUMMINS N14
- VOLVO > NE3
- Western Star > Western Star 4900 > Cummins N14 Industrial
Este Compressor Housing é indicado para aplicações de reposição em motores Cummins N14, abrangendo caminhões pesados como Peterbilt 357, ERF, Freightliner, International, Kenworth, Volvo e Western Star. As referências OEM FOR 3529629 CH e FOR 3538396 CH servem como números de verificação para confirmar a aplicação correta. Recomendamos validar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes de finalizar o pedido. Para pedidos em volume ou dúvidas técnicas sobre a compatibilidade, nossa equipe oferece suporte para ajudar na identificação da peça adequada.
Notas técnicas
O Compressor Housing FOR 3531728 CH é um componente de reposição para o sistema de admissão de ar em motores Cummins N14. A verificação técnica deve focar na geometria da carcaça e nos pontos de fixação, garantindo que a peça corresponda à configuração específica do turbocharger instalado. Recomendamos comparar as referências OEM FOR 3529629 CH e FOR 3538396 CH com a peça original para confirmar a aplicação correta. Como não há dados de peso bruto ou embalagem fornecidos, a identificação deve basear-se estritamente no número da peça e no código do motor. Para evitar erros de instalação, confirme a compatibilidade com o suporte técnico antes de prosseguir com o pedido.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços especiais estão disponíveis para distribuidores, oficinas e frotas. O envio internacional é oferecido para facilitar a logística global. Nossa equipe técnica fornece suporte para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a aplicação do FOR 3531728 CH em motores Cummins N14. Solicite um orçamento detalhado com as referências OEM associadas (FOR 3529629 CH e FOR 3538396 CH) para garantir a identificação correta da peça antes do envio.
Perguntas do produto
Peterbilt 357 e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por Peterbilt 357.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor Cummins N14, a aplicação do veículo e as referências OEM (FOR 3529629 CH, FOR 3538396 CH) antes de finalizar o pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com o suporte técnico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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