Core 312788 S3A para MAN F 2000 - Reposição Aftermarket
Core 312788 S3A para MAN F 2000. Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes de encomendar. Suporte técnico para compatibilidade.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 123.00
Enviar consultaCore 312788 S3A para reposição em motores MAN F 2000 e D2865LF. Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número da Peça: 312788
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo do Turbo: S3A
- Aplicação de Referência: MAN F 2000, motores D2865LF01-06, D2865LF02, D2865LF03, D2865LF05, D2865LF22
- Peso Bruto: 7 kg
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada; utilize o número 312788 e o modelo S3A como termos de busca principais.
Este core é uma peça de reposição aftermarket para o sistema de turbocompressão. O peso bruto de 7 kg serve como referência para logística e identificação da embalagem. Verifique a configuração específica do motor antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > MAN F 2000 > MAN D2865LF01-06 D2865LF02 03 05 22
A aplicação de referência inclui o veículo MAN F 2000 com motores da série D2865LF, especificamente os códigos D2865LF01-06, D2865LF02, D2865LF03, D2865LF05 e D2865LF22. Estes dados funcionam como pistas para verificação técnica. Não há referências OEM adicionais fornecidas na entrada, pelo que o número da peça 312788 e o modelo S3A são os termos principais para busca. Os compradores devem confirmar o código exato do motor e a configuração do turbocompressor antes do pedido. A aplicação é indicada para fins de reposição, mas a compatibilidade final depende da verificação técnica específica da sua unidade.
Notas técnicas
O core S3A é um componente central do turbocompressor, responsável por abrigar o rotor e os sistemas de lubrificação. Para a aplicação MAN F 2000, a verificação técnica deve focar no código do motor D2865LF e na configuração específica do turbocompressor instalado. Não há dados de geometria variável ou sistema de arrefecimento fornecidos na entrada; portanto, confirme a especificação exata do seu veículo. O peso bruto de 7 kg serve como referência logística para o transporte. Recomenda-se validar as dimensões de montagem e a referência 312788 com o nosso suporte técnico antes da encomenda, assegurando que a peça corresponde à necessidade de reposição da sua frota ou oficina.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, consulte as condições comerciais específicas para o core 312788 S3A. Oferecemos preços por volume para oficinas, distribuidores e frotas que necessitam de reposição regular para motores MAN D2865LF. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com logística adaptada ao peso bruto de 7 kg. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a confirmar a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes da encomenda. Envie os detalhes da sua aplicação para uma verificação técnica precisa.
Perguntas do produto
MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.
Compatibilidade Verifique o número da peça 312788, o código do motor MAN D2865LF, a aplicação do veículo MAN F 2000 e as referências OEM antes de encomendar. A aplicação é de referência; confirme a configuração específica.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
