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Compressor Wheel 434354-0007 GT4288 para Scania DSC11-80
Compressor wheel 434354-0007 para turbocompressor GT4288, aplicação de referência em Scania DSC11-80 e Scania 113. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
Subtotal: US$ 15.00
Enviar consultaCompressor wheel 434354-0007 para turbocompressor GT4288, destinado à aplicação de reposição em veículos Scania DSC11-80 e Scania 113. Este componente aftermarket suporta a verificação técnica de fitment e a substituição do compressor wheel em sistemas de sobrealimentação, com suporte para encomendas B2B e envio internacional.
Especificações principais
O compressor wheel 434354-0007 é um componente de reposição para o turbocompressor GT4288, indicado para aplicações Scania DSC11-80 e Scania 113. Apresenta um design de lâminas radiais com perfil varrido, cubo central hexagonal e acabamento metálico usinado, visível nas imagens de estúdio. O peso bruto do componente é de 0,6 kg. Não há referências OEM listadas nos dados fornecidos, pelo que a verificação da referência OEM e da aplicação do veículo é essencial antes do pedido. A embalagem não está especificada (N/A).
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC11-80
- SCANIA > SCANIA 113
As indicações de aplicação incluem Scania DSC11-80 e Scania 113, servindo como referências para verificação. Estes dados funcionam como pistas de aplicação de reposição; não constituem confirmação de encaixe universal. Recomenda-se validar o código do motor, o ano de produção e as referências OEM associadas ao turbocompressor GT4288 antes do pedido. A verificação técnica ajuda a confirmar a aplicação correta do compressor wheel 434354-0007 no seu sistema de sobrealimentação.
Notas técnicas
O compressor wheel 434354-0007 apresenta um design de lâminas radiais com perfil varrido e cubo central hexagonal, visível nas imagens de estúdio. A superfície metálica usinada sugere um acabamento preciso, adequado para a montagem em sistemas de sobrealimentação. Não há referências OEM listadas nos dados fornecidos, pelo que a verificação da referência OEM e da aplicação do veículo é essencial antes do pedido. O peso bruto do componente é de 0,6 kg, um fator a considerar no equilibramento do CHRA/núcleo. Recomenda-se confirmar a especificação do turbocompressor GT4288 e a aplicação Scania DSC11-80 ou Scania 113 para garantir a aplicação de reposição correta.
Oferta B2B
Para compradores B2B, disponibilizamos o compressor wheel 434354-0007 com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo Scania DSC11-80 ou Scania 113 antes do pedido. Recomendamos confirmar a especificação do turbocompressor GT4288 e a aplicação de reposição para garantir a seleção correta do componente.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 434354-0007, o código do motor, a aplicação do veículo (Scania DSC11-80 ou Scania 113), o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. A configuração do turbocompressor deve ser confirmada para garantir a aplicação de reposição.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
