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Carcaça de Compressor 434356-0007 GT4288 para Scania DSC11-80
Carcaça de compressor 434356-0007 para turbocompressor GT4288. Aplicação de reposição para Scania DSC11-80 e DSC12. Verifique a referência e o motor antes da compra.
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Subtotal: US$ 35.00
Enviar consultaCarcaça de compressor 434356-0007 para turbocompressor GT4288, indicada para aplicação de reposição em caminhões Scania DSC11-80 e DSC12. Esta peça de reposição aftermarket é fornecida com suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume disponíveis para compradores B2B.
Especificações principais
Número de peça: 434356-0007 Tipo de produto: Carcaça de Compressor Modelo do turbo: GT4288 Aplicações de referência: Scania DSC11-80, Scania DSC12, Scania DSC12 12-01 Peso bruto: 3 kg Embalagem: Não especificada (N/A) Imagens disponíveis: Visão lateral, replacement e inferior da peça
A carcaça apresenta acabamento em metal fundido com flange de entrada usinada e múltiplos furos de fixação. Verifique a referência 434356-0007 e o código do motor antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC11-80
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC12
- SCANIA > SCANIA DSC12 12-01
As aplicações de referência associadas a esta carcaça de compressor incluem caminhões Scania com motores DSC11-80, DSC12 e DSC12 12-01. Estas indicações servem como pistas para verificação técnica, mas não constituem garantia de encaixe universal. Recomendamos que o comprador confirme o código do motor específico, o ano de fabricação do veículo e as referências OEM originais antes de finalizar o pedido. Para evitar erros de reposição, utilize o número de peça 434356-0007 e o modelo do turbo GT4288 como critérios primários de validação junto ao seu técnico ou fornecedor.
Notas técnicas
A carcaça de compressor GT4288 é um componente fundido em metal que define o fluxo de ar do turbocompressor. As imagens mostram a flange de entrada usinada, o furo central do rolamento e a porta de saída curvada com flange de fixação. Não há marcas visíveis de número de peça ou liga metálica específica nas fotos; confirme a especificação exata do material e as dimensões de montagem com o seu técnico. Para a aplicação Scania DSC11-80 ou DSC12, utilize o número 434356-0007 como referência primária de verificação. A ausência de dados de embalagem (N/A) exige confirmação do tipo de acondicionamento antes do envio para garantir a integridade da peça durante o transporte internacional.
Oferta B2B
Para compradores B2B, esta carcaça de compressor 434356-0007 está disponível com preços por volume para pedidos de reposição. O envio internacional está disponível, permitindo a logística global para oficinas e distribuidores. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a aplicação correta do GT4288 em veículos Scania. Recomendamos incluir o número de peça, o código do motor e a aplicação específica (como DSC11-80 ou DSC12) na sua consulta para garantir a precisão do pedido. A ausência de dados de embalagem na ficha técnica exige confirmação do acondicionamento antes do despacho, assegurando a integridade da peça durante o transporte.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 434356-0007, o código do motor, a aplicação do veículo (Scania DSC11-80 ou DSC12) e as referências OEM antes de solicitar o pedido. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket; confirme a compatibilidade com seu técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
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Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.