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Turbo GT4288 452109-0001 para Scania DSC11-80
Turbo GT4288 (452109-0001) para Scania DSC11-80. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique referências OEM e aplicação antes de encomendar.
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1354277 4521090001 452109-1 452109-5001 452109-5001SSubtotal: US$ 195.00
Enviar consultaO turbo GT4288 (número de peça 452109-0001) é uma unidade de reposição aftermarket projetada para o motor Scania DSC11-80 em caminhões Scania. Este componente serve como substituição para referências OEM como 1354277 e 4521090001, oferecendo uma solução técnica para manutenção de frotas. Verifique sempre a aplicação específica e as referências antes de encomendar.
Especificações principais
Este turbocharger GT4288 identifica-se pelo número de peça 452109-0001. O modelo é indicado para aplicações em motores Scania DSC11-80, servindo como referência para as numerações OEM 1354277, 4521090001, 452109-1, 452109-5001 e 452109-5001S. A unidade apresenta um peso bruto de 18 kg, facilitando o manuseio durante a substituição. As dimensões de embalagem são de 26x30x33 cm, otimizando o espaço de armazenamento e logística. Verifique sempre o estado do núcleo e as conexões antes da instalação para garantir a integridade do sistema de sobrealimentação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC11-80
Esta unidade é indicada para o motor Scania DSC11-80 em caminhões Scania. As referências OEM associadas incluem 1354277, 4521090001, 452109-1, 452109-5001 e 452109-5001S. Utilize estes números como guia para verificação de fitment. Confirme o código do motor, ano de produção e geometria das flanges antes de encomendar. A compatibilidade não é universal; verifique sempre a aplicação específica do seu veículo para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
A instalação requer atenção aos detalhes mecânicos para garantir a integridade do sistema. Verifique a geometria da flange de escape e a conexão do coletor para evitar vazamentos. Confirme se o motor Scania DSC11-80 exige um restritor de óleo específico na linha de alimentação. O ângulo de drenagem da linha de retorno deve corresponder à instalação original para escoamento adequado. Inspeccione o estado do núcleo e as conexões antes da montagem. A lubrificação correta é essencial para a vida útil da unidade GT4288.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece suporte técnico especializado para verificação de fitment do turbo GT4288. Preços por volume estão disponíveis para distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional é realizado com embalagens seguras de 26x30x33 cm. Contacte a nossa equipa para cotações personalizadas e confirmação de stock. Garantimos assistência na validação das referências OEM e especificações do motor Scania DSC11-80 antes do pedido.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade não é garantida universalmente.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.