51 09100-7460 Turbo para MAN D2876LF4V 460HP | K31-3971QYAKB 24 22
Turbo 51 09100-7460 (K31-3971QYAKB 24 22) para MAN D2876LF4V 460HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes de encomendar.
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51091007460 53319707117 5331-970-7117 53319887117 5331-988-7117Subtotal: US$ 218.00
Enviar consultaEste turbo 51 09100-7460 é uma peça de reposição aftermarket para o motor MAN D2876LF4V 460HP, identificado pelo modelo K31-3971QYAKB 24 22. Destina-se a aplicações de referência em MAN F2000E, servindo como alternativa de substituição para manutenção industrial e de frota.
Especificações principais
Número de peça: 51 09100-7460 Tipo de produto: Turbo Modelo do turbo: K31-3971QYAKB 24 22 Aplicação de referência: MAN F2000E, motor MAN D2876LF4V 460HP Embalagem: 26*30*33 cm Peso bruto: 22 kg Referências OEM associadas: 51091007460, 53319707117, 5331-970-7117, 53319887117, 5331-988-7117
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de encaixe. Recomenda-se comparar o número de peça e as referências OEM com a especificação original do equipamento antes de proceder ao pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > MAN F2000E > MAN D2876LF4V 460HP
Este turbo destina-se a aplicações de referência em MAN F2000E com motor MAN D2876LF4V 460HP. As referências OEM associadas (51091007460, 53319707117, 5331-970-7117, 53319887117, 5331-988-7117) servem como pistas para a verificação de encaixe. Não constituem garantia de substituição direta. Recomenda-se confirmar o número de peça 51 09100-7460, o código do motor e a configuração do turbo K31-3971QYAKB 24 22 no equipamento antes do pedido. Para aplicações em frotas ou equipamentos industriais, verifique a especificação original do fabricante e consulte o suporte técnico de encaixe da LeadTurbo para validar a aplicação de reposição.
Notas técnicas
O modelo K31-3971QYAKB 24 22 é um turbo de alta pressão destinado a motores MAN de grande cilindrada. A configuração específica do turbo, incluindo o tipo de atuador e o sistema de lubrificação, deve ser confirmada com o fabricante do equipamento. Recomenda-se verificar a referência OEM e o código do motor MAN D2876LF4V antes de encomendar. Para aplicações industriais ou de construção, confirme a especificação original do equipamento. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a aplicação de reposição.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o turbo 51 09100-7460 para pedidos B2B com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de encaixe está disponível para validar a aplicação de reposição no motor MAN D2876LF4V 460HP. Recomendamos verificar a referência OEM e a configuração do turbo K31-3971QYAKB 24 22 antes de encomendar. Para frotas ou equipamentos industriais, confirme a especificação original do fabricante. A embalagem de 26*30*33 cm e o peso bruto de 22 kg facilitam o planeamento logístico. Solicite uma cotação detalhada para a sua quantidade.
Perguntas do produto
MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.
Compatibilidade Verifique o número de peça 51 09100-7460, o código do motor MAN D2876LF4V, a aplicação do veículo MAN F2000E, o ano de produção e as referências OEM (51091007460, 53319707117, 5331-970-7117, 53319887117, 5331-988-7117) antes de encomendar. A compatibilidade é baseada em aplicação de referência; confirme a configuração do turbo antes da compra.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.