Clique na imagem para ampliar
Core de Turbocompressor 53317100018 K31-3971QYAKB para MAN D2876LF4V
Core 53317100018 K31-3971QYAKB para MAN D2876LF4V 460HP. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
5331-710-0018 53317100037 5331-710-0037Subtotal: US$ 145.00
Enviar consultaCore de turbocompressor 53317100018 (K31-3971QYAKB) para reposição em motores MAN D2876LF4V 460HP. Peça aftermarket com suporte técnico para verificação de fitment e envio internacional.
Especificações principais
- Número da peça: 53317100018
- Tipo de produto: Core de turbocompressor (CHRA)
- Modelo do turbo: K31-3971QYAKB 24 22
- Aplicação indicada: MAN F2000E, motor MAN D2876LF4V 460HP
- Referências OEM associadas: 5331-710-0018, 53317100037, 5331-710-0037
- Peso bruto: 8 kg
- Imagens disponíveis: Vistas frontal, replacement e inferior de 45 graus
Verifique o número da peça 53317100018 e as referências OEM antes do pedido. As imagens mostram a roda do compressor e da turbina, auxiliando na confirmação visual da orientação da flange de montagem.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > MAN F2000E > MAN D2876LF4V 460HP
Este core de reposição é indicado para a aplicação MAN F2000E com motor MAN D2876LF4V 460HP. As referências OEM associadas incluem 5331-710-0018, 53317100037 e 5331-710-0037, que servem como números de referência para verificação. Recomendamos confirmar o código do motor, a configuração do turbocompressor K31-3971QYAKB e a posição de montagem antes do pedido. Para aplicações com variações de produção, a nossa equipa técnica pode auxiliar na validação da fitment através de fotos ou dados adicionais.
Notas técnicas
O Core 53317100018 apresenta acabamento metálico prateado com carcaça do compressor circular e rodas visíveis. As imagens mostram a flange de montagem na carcaça da turbina e a orientação das pás do compressor, elementos úteis para a verificação visual. Não é possível confirmar a composição dos materiais ou dimensões exatas apenas pelas fotografias. Recomendamos comparar a posição da flange e a orientação da roda do compressor com a peça original do motor MAN D2876LF4V. Em caso de dúvida sobre a configuração do K31-3971QYAKB, solicite suporte técnico com fotos adicionais para validação.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, disponibilizamos preços por quantidade para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para este Core 53317100018. A nossa equipa oferece suporte técnico para validação de fitment, incluindo análise de fotos e referências OEM. Verifique o código do motor MAN D2876LF4V e a configuração do K31-3971QYAKB antes de solicitar. Para encomendas B2B, contacte-nos com os dados da aplicação para uma resposta técnica rápida.
Perguntas do produto
MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.
Compatibilidade Verifique o número da peça 53317100018, o código do motor MAN D2876LF4V, a aplicação do veículo e as referências OEM (5331-710-0018, 53317100037) antes de solicitar. Confirme a configuração do turbocompressor K31-3971QYAKB.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
