Kliknij obraz, aby powiększyć
Uszczelka RHF55V GA-BO – zamiennik do ISUZU NPR 4HK1-E2N
Uszczelka FOR RHF55V GA-BO do turbosprężarki RHF55V. Wskazane zastosowanie: ISUZU NPR 4HK1-E2N. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 2.50
Wyślij zapytanieUszczelka FOR RHF55V GA-BO to element zastępczy przeznaczony do turbosprężarki RHF55V, wskazany dla pojazdów ISUZU NPR z silnikiem 4HK1-E2N. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika w swoim pojeździe.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne uszczelki FOR RHF55V GA-BO, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B:
- Numer części: FOR RHF55V GA-BO
- Typ produktu: Uszczelka do turbosprężarki
- Model turbosprężarki: RHF55V
- Wskazane zastosowanie: ISUZU NPR, silnik 4HK1-E2N (VIET)
- Pakowanie: Woreczek 12*8.5*1 cm (No. 4)
- Waga brutto: 0,01 kg
- Dostępność wizerunku: Tak (widok z przodu i z góry)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- ISUZU > ISUZU NPR > ISUZU 4HK1-E2N (VIET)
Wskazane zastosowanie uszczelki FOR RHF55V GA-BO obejmuje pojazdy ISUZU NPR z silnikiem 4HK1-E2N (VIET). Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kupujący powinien samodzielnie porównać ten element z istniejącym wyposażeniem turbosprężarki RHF55V. Zalecamy sprawdzenie rocznika produkcji oraz konfiguracji układu dolotowego, aby potwierdzić, czy wskazane zastosowanie zamienne odpowiada specyfikacji Twojej floty lub warsztatu. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby omówić szczegóły weryfikacji przed wysyłką.
Uwagi techniczne
Uszczelka FOR RHF55V GA-BO ma płaski, owalny kształt z dużym otworem centralnym oraz dwoma mniejszymi otworami bocznymi. Wizerunek produktu wskazuje na cienki profil elementu. Przed montażem zweryfikuj średnicę otworów oraz grubość uszczelki, porównując je z wymaganiami turbosprężarki RHF55V. Materiał uszczelki musi być odporny na olej silnikowy i wodę chłodniczą; składu materiału nie widać na zdjęciach, dlatego sprawdź specyfikację materiałową dla silnika 4HK1-E2N. W razie wątpliwości co do odporności chemicznej lub wymiarów, skontaktuj się z naszym działem technicznym.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje uszczelkę FOR RHF55V GA-BO w ramach hurtowej sprzedaży B2B. Dla zamówień ilościowych dostępne są ceny negocjowane, a wysyłka międzynarodowa umożliwia dostawę do warsztatów i dystrybutorów w Polsce oraz na rynkach polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika 4HK1-E2N oraz wskazane zastosowanie ISUZU NPR przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby omówić szczegóły logistyczne i potwierdzić zgodność uszczelki z Twoją konfiguracją turbosprężarki RHF55V.
FAQ produktu
Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie: ISUZU NPR 4HK1-E2N. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR RHF55V GA-BO, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki RHF55V w swoim pojeździe.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)