Kliknij obraz, aby powiększyć

Uszczelka turbosprężarki RHF55V FOR VIET TH-EM do ISUZU NPR 4HK1-E2N

Uszczelka FOR VIET TH-EM do turbosprężarki RHF55V. Wskazane zastosowanie: ISUZU NPR 4HK1-E2N. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Uszczelka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR VIET TH-EM Modele RHF55V Waga 0.20 kg Opakowanie 12*17*3 No. 6 bag
US$ 120.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 120.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Uszczelka FOR VIET TH-EM do turbosprężarki RHF55V, przeznaczona do zastosowania zamiennego w pojazdach ISUZU NPR z silnikiem 4HK1-E2N. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim konkretnym egzemplarzem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR VIET TH-EM
  • Typ produktu: Uszczelka
  • Model turbosprężarki: RHF55V
  • Wskazane zastosowanie: ISUZU NPR, silnik 4HK1-E2N
  • Pakowanie: Worek bąbelkowy 12*17*3 cm (No. 6)
  • Waga brutto: 0,2 kg
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
  • Obrazowanie: Dostępne zdjęcia produktu

Uszczelka ma kształt pierścienia z widocznymi rowkami koncentrycznymi. Przed zakupem zweryfikuj wymiary i konfigurację połączeń w swoim pojeździe.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > ISUZU NPR > ISUZU 4HK1-E2N (VIET)

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy ISUZU NPR wyposażone w silnik 4HK1-E2N. Przed dokonaniem zamówienia zalecamy porównanie numeru części FOR VIET TH-EM z kodem silnika oraz modelem turbosprężarki RHF55V w Twoim konkretnym egzemplarzu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest zweryfikowanie geometrii uszczelki i konfiguracji połączeń. Traktuj podane informacje jako wskazówki do weryfikacji technicznej, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby sprawdzić zgodność wymiarów przed wysyłką.

Uwagi techniczne

Uszczelka FOR VIET TH-EM do turbosprężarki RHF55V ma kształt płaskiego pierścienia z widocznymi rowkami koncentrycznymi. Przed montażem zweryfikuj geometrię elementu z gnieźdem w Twoim egzemplarzu. W danych źródłowych brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, dlatego kluczowe jest porównanie wymiarów i konfiguracji połączeń. Sprawdź zgodność numeru części FOR VIET TH-EM z kodem silnika 4HK1-E2N oraz modelem turbosprężarki RHF55V. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić specyfikację przed wysyłką.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regeneracyjnych oferujemy dostęp do cen ilościowych dla uszczelki FOR VIET TH-EM. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę w zamówieniach hurtowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, abyś mógł potwierdzić zgodność numeru części z modelem turbosprężarki RHF55V i silnikiem 4HK1-E2N przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z naszym działem, aby omówić szczegóły zamówienia.

Planując zapasy części zamiennych, uwzględnij kompaktowe wymiary pakowania 12*17*3 cm oraz niską wagę brutto 0,2 kg, co ułatwia magazynowanie i logistykę w hurtowniach. Przed finalizacją zamówienia B2B porównaj numer FOR VIET TH-EM z kodem silnika 4HK1-E2N oraz modelem RHF55V, aby uniknąć błędów w doborze. Ponieważ dane źródłowe nie zawierają potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, traktuj wskazane zastosowanie ISUZU NPR jako wskazówkę do weryfikacji technicznej. Nasz zespół wsparcia technicznego pomoże zweryfikować geometrię uszczelki przed wysyłką, co pozwala na bezpieczne planowanie zakupów dla flot i warsztatów regeneracyjnych.

FAQ produktu

Należy sprawdzić zgodność numeru części FOR VIET TH-EM z kodem silnika 4HK1-E2N oraz modelem turbosprężarki RHF55V. Ponieważ w danych brak numery referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie wymiarów i konfiguracji połączeń w konkretnym pojeździe.

Produkt jest dostarczany w woreczku bąbelkowym o wymiarach 12*17*3 cm (oznaczenie No. 6). Waga brutto pojedynczej jednostki wynosi 0,2 kg, co ułatwia logistykę w zamówieniach hurtowych.

Jest to część aftermarket (zamiennik). Dane źródłowe nie zawierają potwierdzenia statusu OEM ani autoryzacji producenta. Zaleca się traktowanie jej jako elementu zastępczego do weryfikacji technicznej.

Sprawdź, czy kształt pierścienia i średnice uszczelki odpowiadają gnieździe w turbosprężarce RHF55V. Porównaj również grubość profilu widocznego na zdjęciach z wymaganiami technicznymi Twojego konkretnego egzemplarza silnika ISUZU.

Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje ISUZU NPR z silnikiem 4HK1-E2N. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR VIET TH-EM, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki RHF55V. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne