Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka VC430011 do Mazda J15A 76HP (VJ24) – zamiennik

Turbosprężarka VC430011 (model RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ) do silnika Mazda J15A 76HP. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj kod silnika i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części VC430011 Modele RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ Waga 7.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika VA430011
Pokaż więcej zamienników VA430011 VB430011 VJ24 WL01
US$ 169.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 169.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka VC430011 (model RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ) to element zamiennej oferty aftermarket przeznaczonej do silników Mazda J15A 76HP. Produkt jest wskazany dla zastosowań w pojazdach takich jak Mazda Bongo oraz Ford Ranger, co wymaga weryfikacji numery referencyjne OEM przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka VC430011 (model RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ) to element zamiennej oferty aftermarket przeznaczonej do silników Mazda J15A 76HP. Produkt jest wskazany dla zastosowań w pojazdach takich jak Mazda Bongo oraz Ford Ranger, co wymaga weryfikacji numery referencyjne OEM przed zakupem.

  • Numer części: VC430011
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbo: RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ
  • Numery referencyjne OEM: VA430011, VB430011, VJ24, WL01
  • Waga brutto: 7 kg
  • Wymiary opakowania: 21 x 23 x 26 cm
  • Wskazane zastosowanie: Mazda Bongo, Ford Ranger, Ford Freda Bus
  • Dostępność zdjęć: Tak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAZDA > MAZDA BONGO > MAZDA J15A 76HP(VJ24)
  • FORD > Ford Freda > Ford Freda Bus > Ford Ranger J15A
  • FORD > Ford Ranger > Ford Ranger 2.5 TD > Ford Ranger J15A
  • MAZDA > Mazda B-Series > Mazda B-Serie Bravo > Ford Ranger J15A

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Mazda J15A 76HP (kod VJ24) w pojazdach takich jak Mazda Bongo oraz Ford Ranger. Numery referencyjne OEM (VA430011, VB430011, VJ24, WL01) służą wyłącznie do weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, rocznik pojazdu oraz oznaczenia na starej turbosprężarce. Zastosowanie ma charakter zamiennej oferty aftermarket, dlatego porównaj konfigurację techniczną z dokumentacją pojazdu.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka VC430011 posiada obudowę turbiny z żeliwa oraz obudowę kompresora w kolorze srebrnym. Widoczny jest siłownik zaworu z drążkiem oraz połączenie V-band łączące obie części. Flansza wylotowa turbiny ma cztery otwory montażowe. Przed montażem porównaj oznaczenia na starej jednostce z numerami referencyjnymi OEM (VA430011, VB430011, VJ24, WL01). Sprawdź kod silnika J15A oraz konfigurację mocowania. W razie wątpliwości wyślij zdjęcia lub numery odlewu do weryfikacji technicznej.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę VC430011 w cenie ilościowej dla zamówień hurtowych i flotowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów w Polsce oraz na rynkach B2B. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numerów referencyjnych OEM (VA430011, VB430011, VJ24, WL01) oraz kodu silnika J15A. Przed złożeniem zamówienia sprawdź oznaczenia na starej jednostce i konfigurację pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennej oferty.

Dla planowania zapasów i logistyki w zamówieniach B2B, turbosprężarka VC430011 ma wagę brutto 7 kg oraz wymiary opakowania 21 x 23 x 26 cm. Te parametry ułatwiają kalkulację kosztów transportu i organizację magazynowania w warsztatach oraz u dystrybutorów. Przy większych zamówieniach hurtowych lub flotowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa pozwala na obsługę klientów z różnych regionów. Dział techniczny LeadTurbo wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numerów referencyjnych OEM (VA430011, VB430011, VJ24, WL01) oraz kodu silnika J15A. Przed finalizacją zamówienia zaleca się przesłanie zdjęć starej jednostki lub numerów odlewu, aby potwierdzić zgodność konfiguracji z konkretnym pojazdem, np. Mazda Bongo czy Ford Ranger.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano numery referencyjne OEM: VA430011, VB430011, VJ24 oraz WL01. Są to wskazania do weryfikacji dopasowania, a nie potwierdzenie zgodności. Przed zakupem porównaj je z oznaczeniami na starej turbosprężarce lub w dokumentacji pojazdu.

Wskazane zastosowanie obejmuje Forda Ranger z silnikiem J15A oraz Mazdę Bongo. To zastosowanie zamienne, więc przed zamówieniem sprawdź kod silnika, rocznik i numery referencyjne OEM (np. VJ24), aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Waga brutto turbosprężarki VC430011 wynosi 7 kg. Wymiary opakowania to 21 x 23 x 26 cm. Te dane są przydatne dla logistyki i planowania transportu w zamówieniach B2B.

Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych. Skontaktuj się z działem sprzedaży LeadTurbo, aby uzyskać wycenę dla większej ilości sztuk lub dla zamówień flotowych.

Nazwy MAZDA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAZDA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części VC430011, kod silnika J15A, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (VA430011, VB430011, VJ24, WL01). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie w konkretnym pojeździe, np. Mazda Bongo lub Ford Ranger.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne