Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka JT4Z-6K682-B zamiennik do Ford F-150 V6 2.7L

Turbosprężarka JT4Z-6K682-B do Ford F-150 V6 2.7L. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązaną referencję OEM JT4E-6C682-AC.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części JT4Z-6K682-B Opakowanie N/A
Numer zamiennika JT4E-6C682-AC
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamienna JT4Z-6K682-B przeznaczona do silników Ford V6 2.7L, w tym w pojazdach Ford F-150. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz powiązaną referencję OEM JT4E-6C682-AC.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla tego produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: JT4Z-6K682-B
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: Brak danych
  • Wskazania zastosowania: Ford F-150 Pickup, silnik V6 2.7L
  • Numery referencyjne OEM: JT4E-6C682-AC
  • Obróbka pakowania: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FORD > FORD F-150 PICKUP > FORD V6 2 7L
  • FORD > FORD F-150 > V6 2 7L

Turbosprężarka JT4Z-6K682-B jest wskazana do zastosowania w silnikach Ford V6 2.7L, w tym w pojazdach Ford F-150. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru części z kodem silnika oraz rokiem produkcji. Powiązana referencja OEM JT4E-6C682-AC służy jako dodatkowy punkt odniesienia do porównania. Zalecamy sprawdzenie dokumentacji technicznej pojazdu oraz porównanie wymiarów uchwytu montażowego z oryginalnym elementem. Traktuj wskazania kategoryjne jako wstępne wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności.

Uwagi techniczne

Przy montażu turbosprężarki JT4Z-6K682-B w Ford F-150 V6 2.7L zwróć uwagę na geometrię układu olejowego. Należy zweryfikować wymagania dotyczące ogranicznika przepływu w linii zasilającej oraz kąt spustu linii powrotnej, aby zapewnić prawidłowy odpływ oleju. Przed instalacją sprawdź zgodność uchwytu montażowego z istniejącą konstrukcją pojazdu. Porównaj punkty mocowania z oryginalnym elementem, unikając modyfikacji. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania dla konkretnego rocznika i kodu silnika.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, oferujemy ceny ilościowe dla turbosprężarki JT4Z-6K682-B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i klientów zagranicznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika V6 2.7L oraz powiązaną referencję OEM JT4E-6C682-AC przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę dla większych ilości lub skonsultować szczegóły techniczne montażu.

Dla planowania zapasów i logistyki, zwróć uwagę na brak danych dotyczących wagi brutto oraz specyfikacji pakowania dla tego produktu. W przypadku zamówień hurtowych na turbosprężarkę JT4Z-6K682-B, rekomendujemy wstępną weryfikację dostępności oraz potwierdzenie warunków wysyłki międzynarodowej przed finalizacją transakcji. Dział handlowy może dostarczyć aktualne informacje o terminach realizacji dla większych ilości, co pozwala na lepsze zaplanowanie łańcucha dostaw w warsztatach i firmach regenerujących. Pamiętaj, że numery referencyjne OEM, takie jak JT4E-6C682-AC, służą wyłącznie do porównania i weryfikacji, a nie stanowią potwierdzenia autoryzacji producenta.

FAQ produktu

Dla turbosprężarki JT4Z-6K682-B stosowanej w Ford F-150 V6 2.7L, kupujący powinni zweryfikować specyfikację ogranicznika przepływu oleju zasilającego w dokumentacji technicznej pojazdu lub u producenta części. Należy potwierdzić, czy obecna instalacja wymaga dodatkowego elementu ograniczającego przepływ.

W przypadku turbosprężarki JT4Z-6K682-B do silnika V6 2.7L, kluczowe jest sprawdzenie geometrii montażu linii powrotnej oleju. Należy upewnić się, że kąt spustu zapewnia swobodny odpływ oleju i nie powoduje zalegania, co może wpłynąć na żywotność uszczelnień.

Przed zakupem turbosprężarki JT4Z-6K682-B do Ford F-150, należy porównać wymiary uchwytu montażowego z oryginalnym elementem. Zaleca się sprawdzenie punktów mocowania oraz średnicy otworów, aby upewnić się, że element pasuje do istniejącej konstrukcji bez konieczności modyfikacji.

Tak, dla nabywców B2B takich jak warsztaty i firmy regenerujące dostępne są ceny ilościowe. Zaleca się kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny dla większych zamówień na ten model do Ford F-150.

Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części JT4Z-6K682-B, kod silnika V6 2.7L, zastosowanie pojazdu Ford F-150, rok produkcji oraz powiązaną referencję OEM JT4E-6C682-AC. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne