Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Турбокомпресор JT4Z-6K682-B для Ford F-150 V6 2.7L: заміна

Турбокомпресор JT4Z-6K682-B для Ford F-150 V6 2.7L. Післяринкова заміна. Перевірте референс JT4E-6C682-AC та застосування перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Турбокомпресор Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі JT4Z-6K682-B Упаковка N/A
Перехресна посилка JT4E-6C682-AC
Ціна за запитом
Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Турбокомпресор JT4Z-6K682-B призначений для застосування як післяринкова-заміна в двигунах Ford V6 2.7L, зокрема в Ford F-150. Перед замовленням обов'язково перевірте референсний номер OEM JT4E-6C682-AC та конкретне застосування для підтвердження відповідності.

Ключові характеристики

• Номер деталі: JT4Z-6K682-B • Тип продукту: Турбокомпресор • Застосування: Ford F-150, двигун V6 2.7L • Референсний номер OEM: JT4E-6C682-AC • Упаковка: Н/Д • Валовий вага: Н/Д • Зображення: відсутнє

Ці дані є орієнтовними для ідентифікації. Перед замовленням перевірте референсний номер JT4E-6C682-AC та специфікації вашого автомобіля.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • FORD > FORD F-150 PICKUP > FORD V6 2 7L
  • FORD > FORD F-150 > V6 2 7L

Застосування турбокомпресора JT4Z-6K682-B вказано для Ford F-150 з двигуном V6 2.7L. Ця інформація є орієнтовною для ідентифікації. Перед замовленням обов'язково перевірте референсний номер OEM JT4E-6C682-AC та конкретне застосування на вашому автомобілі.

• Перевірте код двигуна V6 2.7L та рік виробництва. • Порівняйте референс JT4E-6C682-AC з наявним обладнанням. • Зверніться до технічної підтримки LeadTurbo для підтвердження відповідності кріплення та підключень.

Технічні примітки

Технічні примітки для турбокомпресора JT4Z-6K682-B базуються на наданих даних. Оскільки точні параметри конфігурації, калібрування та тиску не вказано, покупцям необхідно звертатися до технічної документації двигуна Ford V6 2.7L. Перевірте вимоги до обмежувача подачі масла та кута зливу, оскільки ці фактори впливають на експлуатацію вузла. Для підтвердження сумісності кріплення порівняйте розміри та розташування отворів з наявним обладнанням. Використовуйте референсний номер JT4E-6C682-AC як орієнтир для ідентифікації, але не розглядайте його як підтверджену сумісність без додаткової верифікації. Зверніться до технічної підтримки LeadTurbo для уточнення деталей перед встановленням.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує турбокомпресор JT4Z-6K682-B для обсягових закупівель. Для дистриб’юторів, ремонтних майстерень та автопарків доступні ціни залежно від обсягу замовлення. Ми забезпечуємо міжнародну доставку та надаємо технічну підтримку для перевірки відповідності. Перед оформленням замовлення рекомендуємо надати технічній підтримці референсний номер JT4E-6C682-AC, код двигуна V6 2.7L та рік виробництва Ford F-150 для уточнення деталей постачання.

Для планування запасів та оптових закупівель рекомендуємо перевірити наявність референсного номера JT4E-6C682-AC у вашій системі обліку. Оскільки упаковка та вага товару не вказано в даних, уточніть логістичні параметри та вимоги до пакування безпосередньо з менеджером LeadTurbo. Це дозволить коректно розрахувати вартість міжнародної доставки та підготувати необхідну документацію для митного оформлення. Перед підтвердженням обсягу замовлення обов'язково звірте код двигуна V6 2.7L та рік виробництва Ford F-150 з технічними специфікаціями, щоб уникнути повернень через невідповідність застосування.

FAQ продукту

Перевірте технічну документацію двигуна Ford V6 2.7L та специфікації турбокомпресора JT4Z-6K682-B. Обмежувач подачі масла впливає на тиск та термін служби; зверніться до технічної підтримки LeadTurbo для підтвердження вимог до конкретного застосування.

Переконайтеся, що кут зливу масла відповідає конструкції двигуна Ford F-150 V6 2.7L. Невідповідний кут може призвести до накопичення масла. Перевірте референс JT4E-6C682-AC та креслення перед встановленням.

Порівняйте розміри кріплення турбокомпресора JT4Z-6K682-B з наявним у двигуні Ford V6 2.7L. Перевірте кількість та розташування отворів. Зверніться до технічної підтримки для підтвердження сумісності кріплення з вашим автомобілем.

Застосування вказано для Ford F-150 V6 2.7L, але це орієнтовна інформація. Обов'язково перевірте референсний номер OEM JT4E-6C682-AC та рік виробництва вашого автомобіля перед замовленням, щоб підтвердити відповідність.

У даних зазначено референсний номер JT4E-6C682-AC як пов'язаний OEM-референс. Використовуйте його для перевірки відповідності, але не розглядайте це як підтверджену сумісність без додаткової верифікації.

FORD та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується FORD.

Сумісність Перевірте номер деталі JT4Z-6K682-B, код двигуна V6 2.7L, застосування Ford F-150, рік виробництва та референсний номер OEM JT4E-6C682-AC перед замовленням. Ці дані є орієнтовними для перевірки відповідності.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться