Turbosprężarka HL3Z-6K682-B do Ford F-150 3.5L – zamiennik
Turbosprężarka HL3Z-6K682-B do Ford F-150 3.5L. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i zastosowanie pojazdu. Obsługa B2B.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Turbosprężarka HL3Z-6K682-B to element zastępczy przeznaczony do Ford F-150 3.5L. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne i parametry techniczne turbosprężarki HL3Z-6K682-B. Informacje te służą do wstępnej weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia w ramach oferty B2B.
- Numer części: HL3Z-6K682-B
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Ford F-150 3.5L (bez Raptor), Ford F-150 3.5L
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Masa brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak zdjęcia produktu
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FORD > FORD F-150 LEFT WITHOUT RAPTOR > FORD 3 5L LEFT
- FORD > FORD F-150 > 3 5L LEFT
Wskazane zastosowanie obejmuje Ford F-150 3.5L (bez Raptor) oraz Ford F-150 3.5L. Te ścieżki aplikacji służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia na turbosprężarkę HL3Z-6K682-B należy porównać numer części z demontowanym elementem oraz sprawdzić kod silnika i rok produkcji. W przypadku braku numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych, zweryfikuj powiązaną referencję u producenta lub dystrybutora. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności konfiguracji turbosprężarki z konkretnym pojazdem. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, podając numer HL3Z-6K682-B i dane pojazdu.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka HL3Z-6K682-B nie posiada w danych źródłowych informacji o typie siłownika, układzie chłodzenia ani precyzyjnych parametrach ciśnieniowych. Przed montażem zweryfikuj fizyczne wymiary koła kompresora oraz stan mechaniczny elementów ruchomych. W przypadku braku numery referencyjne OEM nie są dostępne w źródle, co wymaga porównania z demontowanym elementem. Skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, aby potwierdzić konfigurację techniczną dla Ford F-150 3.5L.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania turbosprężarki HL3Z-6K682-B. Dział techniczny pomaga potwierdzić zgodność numeru części z kodem silnika 3.5L oraz wskazaniem pojazdu Ford F-150. Dla nabywców B2B, w tym warsztatów i dystrybutorów, dostępne są ceny ilościowe. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla firm z różnych regionów. Przed finalizacją zamówienia zalecamy przesłanie danych technicznych do weryfikacji, aby upewnić się, że wskazane zastosowanie zamienne odpowiada konfiguracji Twojego floty lub klienta.
FAQ produktu
Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Ford F-150 3.5L (bez Raptor). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części HL3Z-6K682-B, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i dopasowanie do konkretnego pojazdu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
