Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka H2C 3523410 – zamiennik do Cummins L10

Turbosprężarka H2C 3523410 do silników Cummins L10. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery referencyjne OEM 3523411 i 3801596 przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3523410 Modele H2C Waga 18.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 3523411
Pokaż więcej zamienników 3523411 3801596
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka H2C o numerze części 3523410 to element zastępczy przeznaczony do silników Cummins L10. Znajduje zastosowanie w autobusach i ciężarówkach, m.in. Leyland Tiger (B43) oraz Dennis Dominator. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM 3523411 i 3801596.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne dla turbosprężarki H2C 3523410. Wartości te służą do wstępnej identyfikacji produktu przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: 3523410
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: H2C
  • Wymiar opakowania: 26*30*33 cm
  • Waga brutto: 18 kg
  • Numery referencyjne OEM: 3523411, 3801596
  • Dostępność zdjęcia: brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do weryfikacji zgodności z posiadanym pojazdem lub silnikiem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Leyland > Tiger (B43) > Tiger (B43) Bus > Coach > CUMMINS L10
  • DENNIS > Dominator > Dominator Double-decker Bus > CUMMINS L10
  • DENNIS > Dragon > Dragon Double-decker Bus > CUMMINS L10
  • FORD > Cargo 3224 > 3228 > 3228 Heavy Truck > Tractor Unit > CUMMINS L10
  • FORD > LTS-9000 > LTS-9000 Dump Truck > CUMMINS L10
  • International > 8000 series > 8100 > 8100 Heavy Truck > CUMMINS L10
  • International > 9600 > 9600 Heavy Truck > CUMMINS L10
  • Leyland > Lynx II > Lynx II Transit Bus > CUMMINS L10
  • Leyland > Olympian > Olympian Double-decker Bus > CUMMINS L10
  • Orion Bus > Orion I > Orion I Transit Bus > Suburban Coach > CUMMINS L10
  • Orion Bus > Orion V > Orion V Transit Bus > CUMMINS L10
  • VOLVO > Olympian > Olympian Double-decker Bus > CUMMINS L10

Turbosprężarka H2C 3523410 jest wskazana dla silników Cummins L10. W danych producenta odnotowano powiązane numery referencyjne OEM 3523411 oraz 3801596, które należy traktować jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj kod silnika, typ pojazdu oraz konfigurację montażową w dokumentacji technicznej. Wskazane zastosowania obejmują m.in. autobusy Leyland Tiger (B43), Dennis Dominator oraz ciężarówki Ford Cargo 3224. Sprawdź zgodność numeru części 3523410 z posiadanym egzemplarzem, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka H2C 3523410 jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 26*30*33 cm, a waga brutto wynosi 18 kg. Parametry te są istotne dla planowania logistyki i transportu. Przed montażem należy zweryfikować zgodność otworów chłodzenia wodą z wymaganiami aplikacji. Konieczne jest również sprawdzenie ciśnienia pracy zaworu spustowego oraz liczby i wysokości łopatek pierścienia dyszowego. Te elementy techniczne determinują poprawność działania układu w silniku Cummins L10. Zaleca się porównanie tych parametrów z dokumentacją techniczną posiadanego pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę H2C 3523410 jako produkt aftermarket dla nabywców B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty dla warsztatów i flot. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla dystrybutorów i firm regenerujących. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM 3523411 i 3801596 oraz kod silnika Cummins L10 przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać wycenę dla większych partii.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano numery referencyjne OEM 3523411 i 3801596. Należy je traktować jako wskazane zastosowanie i zweryfikować przed zamówieniem.

Wskazane zastosowania obejmują Leyland Tiger (B43), Dennis Dominator, Dennis Dragon oraz Ford Cargo 3224. Sprawdź konkretny model i rocznik przed zakupem.

Wymiary opakowania to 26*30*33 cm, a waga brutto wynosi 18 kg. Dane te dotyczą logistyki transportowej.

Tak, ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać wycenę dla większych zamówień.

Porównaj numer części 3523410 z numerami referencyjnymi OEM 3523411 i 3801596. Sprawdź kod silnika Cummins L10 i typ pojazdu w dokumentacji technicznej.

Nazwy Tiger (B43) i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Tiger (B43).

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3523410, kod silnika Cummins L10, typ pojazdu oraz numery referencyjne OEM 3523411 i 3801596. Sprawdź konfigurację turbosprężarki H2C w swoim zastosowaniu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne