Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora 3803691 CW do CUMMINS L10 – zamiennik

Koło kompresora FOR 3803691 CW (zamiennik) do silnika CUMMINS L10. Waga brutto 0,3 kg. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i zastosowanie pojazdu przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3803691 CW Waga 0.30 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 3034327 CW
Pokaż więcej zamienników FOR 3034327 CW FOR 3034336 CW FOR 3034338 CW FOR 3519909 CW FOR 3519910 CW FOR 3521342 CW FOR 3521343 CW FOR 3524443 CW FOR 3524444 CW FOR 3803110 CW FOR 3803111 CW
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora FOR 3803691 CW to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika CUMMINS L10. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w pojazdach, takich jak Leyland Tiger (B43) czy Dennis Dominator, przy czym przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM i zastosowanie pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 3803691 CW
  • Typ produktu: Koło kompresora (część zamienna aftermarket)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0,3 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM (do weryfikacji): FOR 3034327 CW, FOR 3034336 CW, FOR 3034338 CW, FOR 3519909 CW, FOR 3519910 CW, FOR 3521342 CW, FOR 3521343 CW, FOR 3524443 CW, FOR 3524444 CW, FOR 3803110 CW, FOR 3803111 CW

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Leyland > Tiger (B43) > Tiger (B43) Bus > Coach > CUMMINS L10
  • DENNIS > Dominator > Dominator Double-decker Bus > CUMMINS L10
  • DENNIS > Dragon > Dragon Double-decker Bus > CUMMINS L10
  • FORD > Cargo 3224 > 3228 > 3228 Heavy Truck > Tractor Unit > CUMMINS L10
  • FORD > LTS-9000 > LTS-9000 Dump Truck > CUMMINS L10
  • International > 8000 series > 8100 > 8100 Heavy Truck > CUMMINS L10
  • International > 9600 > 9600 Heavy Truck > CUMMINS L10
  • Leyland > Lynx II > Lynx II Transit Bus > CUMMINS L10
  • Leyland > Olympian > Olympian Double-decker Bus > CUMMINS L10
  • Orion Bus > Orion I > Orion I Transit Bus > Suburban Coach > CUMMINS L10
  • Orion Bus > Orion V > Orion V Transit Bus > CUMMINS L10
  • VOLVO > Olympian > Olympian Double-decker Bus > CUMMINS L10

Zastosowanie koła kompresora FOR 3803691 CW obejmuje wskazane pojazdy z silnikiem CUMMINS L10, w tym Leyland Tiger (B43), Dennis Dominator oraz Ford Cargo 3224. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak FOR 3034327 CW czy FOR 3519909 CW. Zastosowanie jest zamienne, ale wymaga potwierdzenia dopasowania przez kupującego. Sprawdź zgodność z konkretnym pojazdem i rocznikiem produkcji, aby uniknąć błędów w doborze części zamiennych.

Uwagi techniczne

Przed montażem koła kompresora FOR 3803691 CW zaleca się sprawdzenie czystości wałka, stanu uszczelnień oraz braku zanieczyszczeń w układzie. Waga brutto 0,3 kg ułatwia logistykę w warsztatach. Należy zweryfikować, czy numer części odpowiada specyfikacji silnika CUMMINS L10 w konkretnym pojeździe, np. Leyland Tiger (B43) lub Dennis Dominator. W przypadku wątpliwości co do stanu mechanicznego, warto skonsultować się z technikiem LeadTurbo przed zakupem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora FOR 3803691 CW w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty przy większych wolumenach. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla klientów z Polski i innych rynków. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania – przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika CUMMINS L10 oraz numery referencyjne OEM, takie jak FOR 3034327 CW. To bezpieczne podejście minimalizuje ryzyko błędów w doborze części zamiennych.

FAQ produktu

Nadmierny hałas, wycieki oleju lub spadek wydajności turbosprężarki w silnikach CUMMINS L10 mogą sugerować zużycie koła kompresora. Przed wymianą warto sprawdzić numery referencyjne OEM, takie jak FOR 3034327 CW lub FOR 3519909 CW, aby potwierdzić dopasowanie.

W przypadku widocznych uszkodzeń mechanicznych lub nierówności koła kompresora FOR 3803691 CW, wymiana całego elementu jest często bezpieczniejsza niż naprawa. Waga brutto 0,3 kg ułatwia logistykę w warsztatach. Zawsze weryfikuj zgodność z konkretnym pojazdem, np. Leyland Tiger (B43).

Sprawdź czystość wałka i osi, stan uszczelnień oraz brak zanieczyszczeń w układzie. Upewnij się, że numer części FOR 3803691 CW odpowiada specyfikacji silnika CUMMINS L10 w Twoim pojeździe, np. Dennis Dragon Double-decker Bus.

Tak, LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla nabywców B2B. Produkt jest wysyłany międzynarodowo. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj zgodność z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak FOR 3521342 CW, aby uniknąć błędów w doborze.

Nazwy Tiger (B43) i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Tiger (B43).

Dopasowanie Produkt jest częścią zamienną aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 3803691 CW, kod silnika CUMMINS L10, zastosowanie pojazdu (np. Leyland Tiger B43, Dennis Dominator) oraz numery referencyjne OEM (np. FOR 3034327 CW, FOR 3519909 CW). Zastosowanie jest wskazane, ale wymaga weryfikacji przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne