Koło kompresora 3539234 CW – zamiennik do CUMMINS L10
Koło kompresora FOR 3539234 CW do silnika CUMMINS L10. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 15.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora FOR 3539234 CW to część zamienna przeznaczona do silnika CUMMINS L10, stosowanego m.in. w autobusach Leyland Tiger (B43) oraz pojazdach ciężarowych. Produkt służy jako element regeneracyjny w systemie doładowania, a przed zakupem należy zweryfikować numer referencyjny oraz specyfikację silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne koła kompresora FOR 3539234 CW, które ułatwiają weryfikację zgodności przed złożeniem zamówienia B2B. Dane pochodzą wyłącznie z dostarczonych informacji produktowych.
- Numer części: FOR 3539234 CW
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowanie: Silnik CUMMINS L10
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0,6 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Leyland > Tiger (B43) > Tiger (B43) Bus > Coach > CUMMINS L10
- DENNIS > Dominator > Dominator Double-decker Bus > CUMMINS L10
- DENNIS > Dragon > Dragon Double-decker Bus > CUMMINS L10
- FORD > Cargo 3224 > 3228 > 3228 Heavy Truck > Tractor Unit > CUMMINS L10
- FORD > LTS-9000 > LTS-9000 Dump Truck > CUMMINS L10
- International > 8000 series > 8100 > 8100 Heavy Truck > CUMMINS L10
- International > 9600 > 9600 Heavy Truck > CUMMINS L10
- Leyland > Lynx II > Lynx II Transit Bus > CUMMINS L10
- Leyland > Olympian > Olympian Double-decker Bus > CUMMINS L10
- Orion Bus > Orion I > Orion I Transit Bus > Suburban Coach > CUMMINS L10
- Orion Bus > Orion V > Orion V Transit Bus > CUMMINS L10
- VOLVO > Olympian > Olympian Double-decker Bus > CUMMINS L10
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik CUMMINS L10 w pojazdach takich jak Leyland Tiger (B43), DENNIS Dominator oraz FORD Cargo 3224. Lista aplikacji obejmuje również autobusy Orion i ciężarówki International. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem koła kompresora FOR 3539234 CW kupujący powinien zweryfikować numer referencyjny, kod silnika oraz rocznik pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez klienta.
Uwagi techniczne
Koło kompresora FOR 3539234 CW jest elementem mechanicznym układu doładowania. Waga brutto 0,6 kg ułatwia logistykę i pakowanie. Brak danych dotyczących modelu turbosprężarki oraz numerów referencyjnych OEM wymaga starannej weryfikacji. Przed montażem należy sprawdzić geometrię osiową, stan łożyskowania oraz zgodność z konkretnym egzemplarzem silnika CUMMINS L10. Zaleca się porównanie wymiarów i oznaczeń z oryginalną częścią. W razie wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić dopasowanie dla Twojego pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora FOR 3539234 CW w cenniku ilościowym dla zamówień hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie numeru referencyjnego, kodu silnika CUMMINS L10 oraz danych pojazdu. Nasz zespół pomoże zweryfikować zgodność części z konkretnym egzemplarzem, aby zminimalizować ryzyko błędu montażowego. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę i terminy dostawy.
FAQ produktu
Nazwy Tiger (B43) i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Tiger (B43).
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik CUMMINS L10 w pojazdach takich jak Leyland Tiger (B43) czy DENNIS Dominator. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez kupującego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
