Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Sprężarki 3522064 CH do Cummins L10 – Zamiennik

Obudowa sprężarki FOR 3522064 CH do silników Cummins L10. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3522064 CH Waga 3.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 3034334 CH
Pokaż więcej zamienników FOR 3034334 CH FOR 3522131 CH FOR 3522950 CH FOR 3522951 CH FOR 3523282 CH FOR 3523283 CH FOR 3523284 CH FOR 3523285 CH FOR 3524443 CH FOR 3524444 CH FOR 3533526 CH FOR 3533527 CH FOR 3801545 CH FOR 3801546 CH FOR 3803110 CH FOR 3803111 CH FOR 3803691 CH
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki FOR 3522064 CH to część zamienna przeznaczona do silników Cummins L10, stosowanych m.in. w autobusach Leyland Tiger (B43). Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa sprężarki FOR 3522064 CH to element zastępczy do silników Cummins L10. Waga brutto wynosi 3 kg, a informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A. W katalogu wskazano 17 numerów referencyjnych OEM, w tym FOR 3034334 CH, FOR 3522131 CH oraz FOR 3522950 CH. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika i zastosowanie pojazdu, np. Leyland Tiger (B43) lub DENNIS Dominator.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Leyland > Tiger (B43) > Tiger (B43) Bus > Coach > CUMMINS L10
  • DENNIS > Dominator > Dominator Double-decker Bus > CUMMINS L10
  • DENNIS > Dragon > Dragon Double-decker Bus > CUMMINS L10
  • FORD > Cargo 3224 > 3228 > 3228 Heavy Truck > Tractor Unit > CUMMINS L10
  • FORD > LTS-9000 > LTS-9000 Dump Truck > CUMMINS L10
  • International > 8000 series > 8100 > 8100 Heavy Truck > CUMMINS L10
  • International > 9600 > 9600 Heavy Truck > CUMMINS L10
  • Leyland > Lynx II > Lynx II Transit Bus > CUMMINS L10
  • Leyland > Olympian > Olympian Double-decker Bus > CUMMINS L10
  • Orion Bus > Orion I > Orion I Transit Bus > Suburban Coach > CUMMINS L10
  • Orion Bus > Orion V > Orion V Transit Bus > CUMMINS L10
  • VOLVO > Olympian > Olympian Double-decker Bus > CUMMINS L10

Wskazane zastosowania obejmują pojazdy z silnikiem Cummins L10, w tym Leyland Tiger (B43), DENNIS Dominator, DENNIS Dragon, FORD Cargo 3224, FORD LTS-9000, International 8100, International 9600, Leyland Lynx II, Leyland Olympian, Orion I, Orion V oraz VOLVO Olympian. Te dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części FOR 3522064 CH, kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM, takie jak FOR 3522131 CH czy FOR 3522950 CH. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować zgodność obudowy sprężarki z Twoim konkretnym układem doładowania.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki FOR 3522064 CH jest elementem mechanicznym, który wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Przed instalacją należy sprawdzić stan techniczny uszczelnień oraz zgodność wymiarów z sekcją turbinową. W przypadku wymiany na części zamienne, zaleca się kontrolę długości i regulacji drążka siłownika turbosprężarki, aby zapewnić poprawne działanie układu doładowania. Należy również zweryfikować materiał i stan techniczny osłony termicznej, jeśli jest ona częścią zestawu. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, dostarczając kod silnika Cummins L10 oraz numery referencyjne OEM.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki FOR 3522064 CH jako część zamienną do silników Cummins L10. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie kodu silnika, numeru referencyjnego OEM oraz danych pojazdu, aby nasz dział techniczny potwierdził zgodność zastosowania z Twoim konkretnym układem doładowania.

FAQ produktu

W katalogu LeadTurbo dla tej części wskazano 17 numerów referencyjnych OEM, w tym FOR 3034334 CH, FOR 3522131 CH oraz FOR 3522950 CH. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania przed zamówieniem.

Wskazane zastosowania obejmują pojazdy z silnikiem Cummins L10, takie jak Leyland Tiger (B43) Bus, DENNIS Dominator Double-decker Bus oraz DENNIS Dragon Double-decker Bus. Zawsze sprawdzaj kod silnika i rocznik produkcji.

Waga brutto produktu wynosi 3 kg. Informacje o opakowaniu są oznaczone jako N/A. Przy zamówieniach hurtowych zaleca się kontakt z działem sprzedaży w celu potwierdzenia warunków wysyłki międzynarodowej.

Nie. Jest to pojedynczy element – obudowa sprężarki (Compressor Housing). Należy ją łączyć z odpowiednią sekcją turbinową i wałem, aby skompletować funkcjonalny układ doładowania.

Nazwy Tiger (B43) i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Tiger (B43).

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 3522064 CH, kod silnika (np. Cummins L10), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne