Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 790179-5002S GTB1549LV – zamiennik do Renault i Opla

Turbosprężarka 790179-5002S GTB1549LV. Zastosowanie zamienne do Renault Master, Opel Movano i Nissan NV400. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 790179-5002S Modele GTB1549LV Waga 8.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 790179-2
US$ 220.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 220.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 790179-5002S GTB1549LV to zamiennik aftermarket do silników Renault M9T D3, stosowany m.in. w Renault Master, Opel Movano i Nissan NV400. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM 790179-2 oraz kod silnika w swoim pojeździe.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 790179-5002S GTB1549LV to zamiennik aftermarket do silników Renault M9T D3, stosowany m.in. w Renault Master, Opel Movano i Nissan NV400. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM 790179-2 oraz kod silnika w swoim pojeździe.

  • Numer części: 790179-5002S
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: GTB1549LV
  • Powiązana referencja OEM: 790179-2
  • Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
  • Waga brutto: 8 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak
  • Wskazane zastosowania: Renault Master, Opel Movano, Nissan NV400

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OPEL > RENAULT
  • NISSAN > Nissan NV400 > Nissan NV400 2.3 dCi > Renault M9T D3
  • NISSAN > Nissan NV400 > Renault M9T
  • OPEL > Opel Movano > Opel Movano 2.3 CDTI > Renault M9T D3
  • OPEL > Opel Movano > Opel Movano B > Renault M9T
  • RENAULT > Renault Master > Renault Master 2.3 dCi > Renault M9T D3
  • RENAULT > Renault Master > Renault Master 3 > Renault M9T

Wskazane zastosowania obejmują Renault Master 2.3 dCi, Opel Movano 2.3 CDTI oraz Nissan NV400 2.3 dCi, głównie z silnikiem Renault M9T D3. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 790179-2) w swoim pojeździe. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia konfiguracji turbosprężarki GTB1549LV. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby sprawdzić zgodność przed zakupem.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka GTB1549LV posiada widoczny siłownik z widocznym drążkiem oraz śrubami regulacyjnymi z czerwonymi końcówkami. Obudowa turbinowa wykonana jest ze stali żeliwnej, a obudowa kompresora z aluminium. Złącza obejmują kołnierz V-band na wylocie kompresora oraz okrągły kołnierz na wlocie turbiny. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 790179-5002S oraz powiązaną referencję OEM 790179-2. Sprawdź kod silnika M9T D3 i konfigurację montażową w swoim pojeździe, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 790179-5002S GTB1549LV w modelu B2B. Dla dystrybutorów i flot dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer referencyjny OEM 790179-2 oraz kod silnika M9T D3 przed zamówieniem. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację dla Renault Master, Opel Movano lub Nissan NV400.

Planując logistykę i zapasy, uwzględnij wagę brutto 8 kg oraz wymiary opakowania 21*23*26 cm, co ułatwia kalkulację kosztów transportu dla zamówień hurtowych. Przed finalizacją transakcji B2B rekomendujemy ponowne sprawdzenie numery referencyjne OEM 790179-2 oraz kodu silnika M9T D3 w dokumentacji pojazdu. Taka weryfikacja minimalizuje ryzyko błędów przy obsłudze flotowej. Nasz zespół techniczny pozostaje do dyspozycji, aby pomóc w potwierdzeniu specyfikacji dla Renault Master, Opel Movano lub Nissan NV400 przed wysyłką.

FAQ produktu

Dystrybutorzy powinni zweryfikować numer części 790179-5002S, model turbosprężarki GTB1549LV oraz powiązaną referencję OEM 790179-2. Należy potwierdzić zgodność z konkretnym silnikiem i pojazdem przed dodaniem pozycji do wyceny.

Kupujący flotowi powinni potwierdzić wagę brutto 8 kg i wymiary opakowania 21*23*26 cm dla logistyki. Należy również zweryfikować, czy wszystkie pojazdy w flocie (np. Renault Master 2.3 dCi) wymagają identycznej konfiguracji turbosprężarki.

Firmy regenerujące mogą używać numeru 790179-5002S i referencji OEM 790179-2 do identyfikacji właściwego modelu GTB1549LV. Pozwala to na precyzyjne dopasowanie komponentów podczas regeneracji turbosprężarki.

Wskazane zastosowania obejmują Renault Master 2.3 dCi, Opel Movano 2.3 CDTI oraz Nissan NV400 2.3 dCi z silnikiem Renault M9T D3. Zawsze sprawdzaj kod silnika przed zamówieniem.

Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.

Dopasowanie Sprawdź numer części 790179-5002S, kod silnika (np. M9T D3), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 790179-2) przed zamówieniem. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji konfiguracji turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne