Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło kompresora 436132-0003 GT1544 – zamiennik do Opel Astra G 2.0 DTI

Koło kompresora 436132-0003 do turbosprężarki GT1544. Zastosowanie zamienne m.in. w Opel Astra G 2.0 DTI. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Wpisz Wirnik sprężarki Nr części 436132-0003 Modele GT1544 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 436132-0014
Pokaż więcej zamienników 436132-0014 436132-3 436334-0003 703890-0012 CW 706164-0003
US$ 6.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 6.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Koło kompresora 436132-0003 do turbosprężarki GT1544, przeznaczone do zastosowań zamiennych m.in. w silnikach Opel X20DTH i Y20DTH. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne koła kompresora 436132-0003, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem:

  • Numer części: 436132-0003
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Model turbosprężarki: GT1544
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: 436132-0014, 436132-3, 436334-0003, 703890-0012 CW, 706164-0003
  • Wskazane zastosowanie: Opel Astra G 2.0 DTI (silniki X20DTH, Y20DTH)
  • Dostępność zdjęć: Tak, widoki z góry i pod kątem 45 stopni

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OPEL > OPEL ASTRA G 2 0 DTI > OPEL X20DTH Y20DTH 110HP
  • FORD > FORD MONDEO III 2 0 TDCI > FORD DURATORQ DI 115HP
  • HYUNDAI > HYUNDAI H100 > HYUNDAI D4BF
  • HYUNDAI > HYUNDAI D4BH 4D56TCI 100HP
  • LAND-ROVER > LAND-ROVER FREELANDER I 2 0 DI > LANDROVER TCIE 97HP
  • NISSAN > NISSAN ALMERA DI > NISSAN YD1 HS 110HP
  • NISSAN > NISSAN ALMERA TINO DI > NISSAN YD1 HM 110HP
  • NISSAN > NISSAN PRIMERA 1 9 DCI > RENAULT F9Q D4192T3 2004 120HP
  • OPEL > RENAULT
  • OTHER TURBOCHARGER

Wskazane zastosowanie obejmuje m.in. Opel Astra G 2.0 DTI (silniki X20DTH, Y20DTH, 110 HP), Ford Mondeo III 2.0 TDCi (Duratorq DI 115 HP), Hyundai H100 (D4BF), Hyundai D4BH 4D56TCI (100 HP), Land Rover Freelander I 2.0 DI (TCIE 97 HP), Nissan Almera DI (YD1 HS 110 HP), Nissan Almera Tino DI (YD1 HM 110 HP) oraz Nissan Primera 1.9 DCi (Renault F9Q D4192T3, 120 HP). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 436132-0003, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. 436132-0014, 706164-0003). Dane te służą wyłącznie do weryfikacji dopasowania; nie stanowią potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności.

Uwagi techniczne

Koło kompresora 436132-0003 charakteryzuje się ciemnoszarym wykończeniem matowym oraz wygiętymi łopatami. Centralna część posiada polerowany, srebrny pierścień. Przed montażem zweryfikuj czystość układu dolotowego i wydechowego, aby uniknąć uszkodzenia nowych elementów. W przypadku silników Opel X20DTH lub Ford Duratorq DI zaleca się kontrolę stanu intercoolera. Po instalacji warto odnotować poziom hałasu oraz stabilność obrotów na biegu jałowym. Zachowaj numery referencyjne OEM, takie jak 436132-0014 czy 706164-0003, wraz z kodem silnika, co ułatwi ewentualną komunikację serwisową.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora 436132-0003 w modelu GT1544 jako część zamienną aftermarket. Dla nabywców B2B, warsztatów i firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (m.in. 436132-0014, 706164-0003) oraz kody silników przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację dla Twojej floty lub zapasów części.

FAQ produktu

Przed instalacją koła kompresora 436132-0003 do GT1544 zaleca się sprawdzenie czystości układu dolotowego i wydechowego. Należy usunąć ewentualne osady, które mogłyby uszkodzić nowe koło. W przypadku silników takich jak Opel X20DTH lub Ford Duratorq DI, zaleca się kontrolę stanu intercoolera i przewodów.

Po montażu koła 436132-0003 w GT1544 (np. w Nissan Almera DI) warto odnotować poziom hałasu, wycieki oleju oraz stabilność obrotów na biegu jałowym. Zapisz te dane, aby ułatwić ewentualną komunikację serwisową w przyszłości.

Zachowaj numer części 436132-0003, numery referencyjne OEM (np. 436132-0014, 706164-0003) oraz kod silnika pojazdu. Dokumentacja dotycząca wagi brutto (0,5 kg) i daty montażu ułatwi identyfikację partii i ewentualną reklamację.

Nie. Koło 436132-0003 ma wskazane zastosowania, m.in. Opel Astra G 2.0 DTI (110 HP) i Ford Mondeo III 2.0 TDCi (115 HP). Zawsze weryfikuj dopasowanie na podstawie kodu silnika i numerów OEM przed zamówieniem.

Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 436132-0003, kod silnika (np. X20DTH, Y20DTH), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. 436132-0014, 706164-0003). Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT1544. Wskazane zastosowania obejmują Opel Astra G, Ford Mondeo III, Hyundai H100, Land Rover Freelander I, Nissan Almera i Primera. Dane służą do weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.