Cliquez sur l'image pour zoomer
Turbocompresseur 790179-5002S GTB1549LV pour Renault M9T
Turbocompresseur 790179-5002S (GTB1549LV) pour applications Renault M9T, Opel Movano et Nissan NV400. Application de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence OEM 790179-2 et le moteur avant commande.
Subtotal: US$ 220.00
Envoyer une demandeTurbocompresseur de remplacement 790179-5002S (GTB1549LV) destiné aux applications Renault M9T, Opel Movano et Nissan NV400. Cette pièce aftermarket est référencée pour le moteur M9T D3; vérifiez la référence OEM 790179-2 et le code moteur avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 790179-5002S
- Modèle de turbocompresseur: GTB1549LV
- Type de produit: Turbocompresseur de remplacement
- Référence OEM: 790179-2
- Poids brut: 8 kg
- Dimensions d'emballage: 21 x 23 x 26 cm
- Images disponibles: Vues studio haute résolution (face, dessus, dessous)
Ces données factuelles aident les acheteurs B2B à identifier rapidement la pièce et à vérifier les spécifications logistiques avant de soumettre une demande de devis ou une commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- OPEL > RENAULT
- NISSAN > Nissan NV400 > Nissan NV400 2.3 dCi > Renault M9T D3
- NISSAN > Nissan NV400 > Renault M9T
- OPEL > Opel Movano > Opel Movano 2.3 CDTI > Renault M9T D3
- OPEL > Opel Movano > Opel Movano B > Renault M9T
- RENAULT > Renault Master > Renault Master 2.3 dCi > Renault M9T D3
- RENAULT > Renault Master > Renault Master 3 > Renault M9T
Ce turbocompresseur est référencé pour le moteur Renault M9T D3, avec des applications indiquées sur le Renault Master 2.3 dCi, l'Opel Movano 2.3 CDTI et le Nissan NV400 2.3 dCi. La référence OEM associée est 790179-2. Ces données servent de indices de vérification; confirmez le code moteur, l'année de production et la configuration spécifique de votre véhicule avant de passer commande. Le support technique LeadTurbo est disponible pour valider la compatibilité de cette application de remplacement.
Notes techniques
Le corps de compresseur en aluminium et le corps d'échappement en fonte sont visibles sur les images studio. Un actionneur avec tige de poussée et vis de réglage à extrémité rouge est présent sur l'unité. La sortie du compresseur utilise une bride V-band, tandis que l'entrée d'échappement présente un port rond avec bride plate. Des ports d'alimentation en eau ou huile sont visibles sur le corps. Ces détails visuels aident à identifier la configuration physique du turbocompresseur GTB1549LV. Vérifiez ces éléments contre votre application spécifique avant de confirmer la commande.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes multiples de ce turbocompresseur 790179-5002S. L'expédition internationale est disponible pour les distributeurs et les flottes. Un support technique est à disposition pour vérifier la compatibilité de l'application Renault M9T ou Opel Movano avant commande. Contactez-nous pour un devis précis incluant les frais de port et les délais de livraison.
FAQ produit
OPEL et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OPEL.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 790179-5002S, le code moteur (ex. M9T D3), l'application véhicule (Renault Master, Opel Movano, Nissan NV400) et la référence OEM 790179-2 avant de passer commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; confirmez la compatibilité avec votre véhicule spécifique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.