Turbosprężarka 5010258246 S2B zamiennik do OPEL i RENAULT
Turbosprężarka 5010258246 S2B – zastosowanie zamienne aftermarket. Wskazane zastosowanie: OPEL, RENAULT. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
314196 316613Subtotal: US$ 150.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 5010258246 S2B to element zamiennej produkcji aftermarket, wskazany do zastosowania w pojazdach OPEL i RENAULT. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM 314196 i 316613, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Turbosprężarka 5010258246 S2B to element zamiennej produkcji aftermarket, wskazany do zastosowania w pojazdach OPEL i RENAULT. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM 314196 i 316613, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
- Numer części: 5010258246
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbosprężarki: S2B
- Wskazane zastosowanie: OPEL, RENAULT
- Numery referencyjne OEM: 314196, 316613
- Wymiary opakowania: 21x23x26 cm
- Waga brutto: 12 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OPEL > RENAULT
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy OPEL i RENAULT. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5010258246, kod silnika oraz numery referencyjne OEM 314196 i 316613. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Sprawdź również rok produkcji i konfigurację pojazdu, aby uniknąć błędów przy montażu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić, czy turbosprężarka S2B jest odpowiednia dla Twojego konkretnego zastosowania.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki 5010258246 S2B zaleca się weryfikację stanu układu olejowego. Sprawdź drożność linii zasilającej i powrotnej, aby uniknąć zanieczyszczeń w nowej jednostce. Zweryfikuj również czystość kolektora ssącego i wydechowego, usuwając ewentualne resztki starego elementu. Po instalacji odnotuj dźwięki pracy oraz ewentualne wycieki podczas pierwszego rozruchu. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym wsparciem, aby potwierdzić szczegóły montażowe dla konkretnego zastosowania OPEL lub RENAULT.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 5010258246 S2B w modelu B2B, zapewniając wsparcie techniczne przy weryfikacji dopasowania. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw do klientów w całej Europie. Przed finalizacją transakcji zalecamy zweryfikowanie numeru części, kodu silnika oraz wskazanych zastosowań OPEL i RENAULT. Nasz zespół techniczny pomoże potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem na podstawie numery referencyjnych OEM 314196 i 316613. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dostosowaną do Twoich potrzeb zakupowych.
FAQ produktu
Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem sprawdź numer części 5010258246, kod silnika, zastosowanie pojazdu (OPEL, RENAULT), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (314196, 316613). Weryfikacja dopasowania jest obowiązkowa.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
